Piastra in acciaio rivestitoè un materiale composito prodotto legando metallurgicamente aacciaio di base(acciaio al carbonio o basso-legato) con astrato di rivestimento-resistente alla corrosione(come acciaio inossidabile, lega di nichel o lega di rame). Combina ilresistenza meccanica ed efficienza economicadel metallo base con ilcorrosione, usura o resistenza al caloredel rivestimento.
Cos'è una piastra di acciaio rivestita?
A piastra in acciaio rivestitoè un materiale composito costituito da apiastra di base in acciaio al carbonio o a bassa lega-legato metallurgicamente con astrato metallico-resistente alla corrosionesu uno o entrambi i lati.
L'acciaio di base fornisceresistenza e capacità-di carico, mentre lo strato di rivestimento offreresistenza alla corrosione, resistenza al calore o resistenza all'usura.

Se desideri conoscere le qualità specifiche delle lastre di acciaio per costruzioni navali, puoi fare clic suPiastre in acciaio rivestite Pagina prodotto.
Dimensioni e grado
| Spessore | Lamiera pesante (5-400mm), Bobina laminata a caldo (1,5-25,4 mm), Bobina laminata a freddo (0,17-4,5 mm) |
| Larghezza | Lamiera pesante (900-4500 mm), Bobina laminata a caldo (600-1600 mm), Bobina laminata a freddo (700-1500 mm) |
| Quantità dello strato di rivestimento | Rivestito su un lato/Rivestito su due lati |
| Materiale della piastra di base | Q235A, Q235B, Q235C, Q345A, Q345B, Q345C, SS400, Q245R, Q345R, Q390, Q420, Q460, Q550, Q690, S355M, S420M, S460M,X52, X65, X70, 12CrMo, 12CrMoR., 14CrMo.14CrMoR, 15CrMo, 15CrMoR, SA516Gr.70, SA387Gr.11, SA387Gr.12, SA387Gr.22, SA533CL1, A/B/D/E DH32, DH36, EH36, EH40, FH36, FH40 |
| Materiale dello strato di transizione | 304, 304L, 305, 308, 309S, 310S, 312, 316, 316L, 317, 317L, 321, 347, 2506, 2507, 405, 429, 430, 434, 443, 403, 410, 420, 431, 630, 631, 632 |
| Materiale della piastra di rivestimento | 304, 304L, 305, 308, 312, 347, 405, 429, 430, 403, 410, 410S, 420, 431, 434, 443, 632 |
Se desideri conoscere le qualità specifiche delle lastre di acciaio per costruzioni navali, puoi fare clic suPiastre in acciaio rivestite Pagina prodotto.
Vantaggi principali della piastra in acciaio rivestito
1. Combinazione-economica di prestazioni elevate
La piastra in acciaio rivestita è composta da due strati: ametallo comune(ad esempio, acciaio al carbonio, acciaio a bassa-lega come Q235, P275) e unmetallo di rivestimento(ad es. acciaio inossidabile, leghe a base di nichel-, titanio). Il metallo di base fornisce resistenza strutturale ed efficienza in termini di costi, mentre lo strato di rivestimento offre prestazioni specializzate (ad esempio resistenza alla corrosione, resistenza all'usura). Questo design evita i costi elevati legati all'utilizzo di acciaio legato solido, riducendo i costi dei materiali del 30-60% rispetto alle leghe monolitiche-resistenti alla corrosione-ideali per progetti su larga scala che richiedono controllo sia delle prestazioni che del budget.
2. Resistenza alla corrosione superiore
Lo strato di rivestimento è generalmente costituito da materiali resistenti alla corrosione-come acciaio inossidabile 304/316, Hastelloy o Inconel. Forma una densa pellicola protettiva che resiste alla corrosione di acidi, alcali, sali e ambienti difficili (ad es. acqua di mare, sostanze chimiche). Ad esempio, nelle applicazioni di lavorazione marina o chimica, la lamiera di acciaio rivestita supera l'acciaio al carbonio eliminando la ruggine e il degrado, prolungando la durata di servizio delle apparecchiature di 2-3 volte. A differenza dell'acciaio verniciato o rivestito, lo strato di rivestimento è legato metallurgicamente al metallo di base, garantendo una durata a lungo termine senza scrostamenti o screpolature.
3. Eccellenti proprietà meccaniche
Attraverso processi di produzione avanzati (ad es. laminazione a caldo, rivestimento esplosivo, rivestimento laser), i metalli di base e di rivestimento formano un forte legame metallurgico. Ciò garantisce che la piastra di acciaio rivestita mantenga l'elevata resistenza alla trazione, duttilità e resistenza agli urti del metallo di base, sfruttando al tempo stesso la durezza o la resistenza all'usura dello strato di rivestimento. Ad esempio, l'acciaio rivestito con una base in acciaio al carbonio (ad esempio, DC01) e un rivestimento in acciaio inossidabile (ad esempio, 304) offre una resistenza alla trazione di 370-500 MPa e un allungamento maggiore o uguale al 25%, soddisfacendo i requisiti strutturali di recipienti a pressione, ponti e macchinari.
4. Personalizzazione per diverse esigenze
La lamiera d'acciaio rivestita può essere adattata alle esigenze specifiche del settore selezionando diversi materiali, spessori e dimensioni di base e rivestimento. Le combinazioni comuni includono:
Acciaio al carbonio + acciaio inossidabile (per resistenza generale alla corrosione nelle industrie chimiche, alimentari e di trattamento delle acque);
Acciaio basso-legato (ad es. SA612) + lega a base di nichel- (per corrosione ad alta-temperatura e alta-pressione nella raffinazione di petrolio e gas);
Acciaio al carbonio + titanio (per un'estrema resistenza alla corrosione negli impianti di desalinizzazione o nelle apparecchiature farmaceutiche).GNEE Steel offre soluzioni personalizzate in acciaio rivestito con spessori di rivestimento che vanno da 2 mm a 20 mm e spessori del metallo base fino a 300 mm, adattandosi a diverse specifiche di progetto.
5. Sostenibilità ambientale
Riducendo il consumo di leghe rare e costose, le piastre in acciaio rivestito promuovono l'efficienza delle risorse. La sua lunga durata riduce al minimo la necessità di sostituzioni frequenti, riducendo le emissioni di carbonio associate alla produzione dei materiali e allo smaltimento dei rifiuti. Inoltre, la riciclabilità sia dei metalli di base che di rivestimento è in linea con gli obiettivi di sostenibilità globale, rendendolo la scelta preferita per i progetti ecologici.
Perché utilizzare la piastra in acciaio rivestita?

Conveniente-: Utilizza leghe costose solo dove necessario (superficie).
Prestazioni elevate: Eccellente resistenza alla corrosione + resistenza strutturale.
Lunga durata: Manutenzione ridotta in ambienti aggressivi.
Flessibilità progettuale: Molteplici combinazioni di materiali per supporti specifici.
Se desideri conoscere le qualità specifiche delle lastre di acciaio per costruzioni navali, puoi fare clic su Piastre in acciaio rivestite Pagina prodotto.
Materiali di base in acciaio rivestito
Utilizziamo principalmente
» Acciai strutturali
» Acciai per recipienti a pressione
» Acciai per linepipe

A seconda dei requisiti delle rispettive norme e delle specifiche del cliente, nonché della resistenza alla corrosione richiesta dei materiali di rivestimento, forniamo le seguenti condizioni di consegna:
» Come previsto dai test simulati
» Normalizzazione laminata
» Normalizzato (forno)
» Normalizzato e temperato
» Esteso e temperato
» Laminazione termomeccanica e raffreddamento accelerato (TMCP)
Se desideri conoscere le qualità specifiche delle lastre di acciaio per costruzioni navali, puoi fare clic su Piastre in acciaio rivestite Pagina prodotto.
Applicazioni tipiche della lamiera d'acciaio rivestita
1. Industria del petrolio e del gas
Piattaforme offshore: La piastra in acciaio rivestita (ad esempio, rivestimento API 5L X65 base + 316L) resiste alla corrosione dell'acqua di mare e agli attacchi di idrogeno solforato (H2S), utilizzata nelle strutture dello scafo, nelle condutture e nei montanti.
Raffinerie e impianti petrolchimici: Impiegato in recipienti a pressione, reattori e serbatoi di stoccaggio che gestiscono mezzi corrosivi (ad esempio, acido solforico, petrolio greggio), dove lo strato di rivestimento impedisce la degradazione chimica.
2. Industria chimica e farmaceutica
Reattori chimici e condutture: L'acciaio rivestito con rivestimento Hastelloy o Inconel resiste alle sostanze chimiche aggressive (ad esempio, acido cloridrico, acido nitrico) a temperature e pressioni elevate.
Attrezzature farmaceutiche: L'acciaio al carbonio rivestito in acciaio inossidabile- garantisce igiene e resistenza alla corrosione per le apparecchiature di produzione farmaceutica (ad es. serbatoi di miscelazione, sterilizzatori), in conformità agli standard GMP.
3. Industria marittima e cantieristica
Scafi e ponti delle navi: La piastra in acciaio rivestita (ad esempio, il rivestimento con base DH36 + 316) resiste alla corrosione dell'acqua salata e al biofouling marino, riducendo i costi di manutenzione per navi, turbine eoliche offshore e strutture costiere.
Impianti di dissalazione: L'acciaio rivestito in titanio o acciaio inossidabile- viene utilizzato negli scambiatori di calore e nei sistemi a osmosi inversa e resiste agli effetti corrosivi dell'acqua di mare durante la desalinizzazione.
4. Edilizia e infrastrutture
Ponti e tunnel: L'acciaio rivestito con rivestimento resistente alla corrosione-prolunga la durata di servizio delle infrastrutture in ambienti difficili (ad es. aree costiere, zone industriali) senza frequenti interventi di verniciatura o manutenzione.
Facciate architettoniche: l'acciaio al carbonio rivestito in acciaio inossidabile- unisce fascino estetico e durevolezza, utilizzato in grattacieli, aeroporti e stadi per scopi decorativi e strutturali.
5. Lavorazione degli alimenti e trattamento delle acque
Attrezzature per la lavorazione degli alimenti: L'acciaio rivestito in acciaio inossidabile- garantisce la sicurezza alimentare resistendo alla corrosione dei prodotti alimentari acidi o salati, utilizzati in serbatoi, trasportatori e linee di lavorazione.
Impianti di trattamento delle acque: La lamiera di acciaio rivestita viene utilizzata in tubazioni, filtri e serbatoi di stoccaggio per il trattamento dell'acqua potabile o delle acque reflue, prevenendo la contaminazione e la corrosione.
6. Macchinari e produzione
Componenti di macchinari pesanti: Il rivestimento-resistente all'usura (ad esempio, carburo di cromo) su base in acciaio al carbonio migliora la durata delle benne degli escavatori, delle camicie dei frantoi e degli ingranaggi industriali.
Automotive e aerospaziale: L'acciaio rivestito leggero (ad esempio, l'acciaio rivestito in alluminio-) viene utilizzato nelle carrozzerie dei veicoli e nei componenti degli aeromobili per ridurre il peso pur mantenendo robustezza e resistenza alla corrosione.
Materiali di base: acciai strutturali e acciai per recipienti a pressione
Secondo ASTM
| Composizione chimica (analisi termica)% | Proprietà meccaniche | |||||||||||
| Standard | Grado di acciaio | C massimo |
Sì massimo |
Mn massimo |
P massimo |
S massimo |
Cr massimo |
Ni massimo |
Mo massimo |
Forza di rendimento min.[MPa] |
Resistenza alla trazione [MPa] |
Grado di acciaio paragonabile a EN10028 |
| ASTM | A285 Grado C | 0.28 | 0.9 | 0.025 | 0.025 | 205 | 380-515 | P235GH | ||||
| A516 Grado60 | 0.21 | 0.15-0.40 | 0.60-0.90 | 0.025 | 0.025 | - | 220 | 415-550 | P275 | |||
| A516 Grado65 | 0.24 | 0.15-0.40 | 0.85-1.20 | 0.025 | 0.025 | - | 240 | 450-585 | P355 | |||
| A516 Grado70 | 0.27 | 0.15-0.40 | 0.85-1.20 | 0.025 | 0.025 | - | 260 | 485-620 | P355 | |||
| A572Grado65 Tipo1 | 0.23 | 0.4 | 1.65 | 0.04 | 0.05 | 450 | Maggiore o uguale a 550 | P460 | ||||
| A204 Grado A | 0.18 | 0.15-0.40 | 0.9 | 0.025 | 0.025 | 0.45-0.60 | 255 | 450-585 | 16Mo3 | |||
| A204 Grado B | 0.2 | 0.15-0.40 | 0.9 | 0.025 | 0.025 | 0.45-0.60 | 275 | 485-620 | 16Mo3 | |||
| A302 Grado B | 0.2 | 0.15-0.40 | 1.15-1.50 | 0.025 | 0.025 | - | 0.45-0.60 | 345 | 550-690 | 18MnMo4-5 | ||
| A533 Tipo B Classe1 | 0.25 | 0.15-0.40 | 1.15-1.50 | 0.025 | 0.025 | 0.40-0.70 | 0.45-0.60 | 345 | 550-690 | 20MnMoNi4-5 | ||
| A533 Tipo B Classe2 | 0.25 | 0.15-0.40 | 1.15-1.50 | 0.025 | 0.025 | - | 0.40-0.70 | 0.45-0.60 | 485 | 620-795 | 20MnMoNi4-5 | |
| A387Grado11 Classe2 | 0.05-0.17 | 0.50-0.80 | 0.40-0.65 | 0.025 | 0.025 | 1.00-1.50 | - | 0.45-0.65 | 310 | 515-690 | 13CrMoSi5-5 | |
| A387 Grado12 Classe2 | 0.05-0.17 | 0.15-0.40 | 0.40-0.65 | 0.025 | 0.025 | 0.80-1.15 | - | 0.45-0.60 | 275 | 450-585 | 13CrMo4-5 | |
| A387 Grado22 Classe2 | 0.05-0.15 | 0.5 | 0.30-0.60 | 0.025 | 0.025 | 2.00-2.50 | - | 0.90-1.10 | 310 | 515-690 | 12CrMo9-10 | |
| A542 Tipo D Classe4 | 0.11-0.15 | 0.1 | 0.30-0.60 | 0.015 | 0.01 | 2.00-2.50 | 0.25 | 0.90-1.10 | 380 | 585-760 | 13CrMoV9-10 | |
| A841 Grado A Classe1 | 0.2 | 0.15-0.50 | 0.70-1.60 | 0.03 | 0.03 | 0.25 | 0.25 | 0.08 | 345 | 485-620 | P355 | |
Se desideri conoscere le qualità specifiche delle lastre di acciaio per costruzioni navali, puoi fare clic suPiastre in acciaio rivestite Pagina prodotto.
| Composizione chimica (analisi termica)% | Numero equivalente medio di resistenza alla vaiolatura (PREN) Cr+3.3Mo+16n[%] |
Grado comparabile a EN 10088 | |||||||||||
| Standard | Numero materiale EN | Grado di acciaio | Cmax | Sì massimo | Mn massimo | Pmax | Smassimo | Cr | Ni | Mo | Altri | ||
| ASTM A240 e ASME SA240 | S41008 | 410S | 0.08 | 1 | 1 | 0.4 | 0.03 | 11.5-13.5 | massimo 0,60 | - | - | - | 1.4 |
| S30400 | 304 | 0.07 | 0.75 | 2 | 0.045 | 0.03 | 17.5-19.5 | 8.0-10.5 | - | N Inferiore o uguale a 0,10 | - | 1.4301 | |
| S30403 | 304L | 0.03 | 0.75 | 2 | 0.045 | 0.03 | 17.5-19.5 | 8.0-12.0 | - | N Inferiore o uguale a 0,10 | - | 1.4306 | |
| S32100 | 321 | 0.08 | 0.75 | 2 | 0.045 | 0.03 | 17.0-19.0 | 9.0-12.0 | - | 5×(C+N) Inferiore o uguale a Ti Inferiore o uguale a 0,70 | - | 1.4541 | |
| S34700 | 347 | 0.08 | 0.75 | 2 | 0.045 | 0.03 | 17.0-19.0 | 9.0-13.0 | - | 10×C Inferiore o uguale a Nb Maggiore o uguale a 1,00 | - | 1.455 | |
| S31600 | 316 | 0.08 | 0.75 | 2 | 0.045 | 0.03 | 16.0-18.0 | 10.0-14.0 | 2.0-3.0 | N Inferiore o uguale a 0,10 | 25 | 1.4401 | |
| S31603 | 316L | 0.03 | 0.75 | 2 | 0.045 | 0.03 | 16.0-18.0 | 10.0-14.0 | 2.0-3.0 | N Inferiore o uguale a 0,10 | 25 | 1.4404 | |
| - | 316L Mod Mo Maggiore o uguale a 2,5 | 0.03 | 0.75 | 2 | 0.045 | 0.03 | 16.0-18.0 | 10.0-14.0 | 2.5-3.0 | N Inferiore o uguale a 0,10 | 27 | 1.4432/1.4435 | |
| S31635 | 316Ti | 0.08 | 0.75 | 2 | 0.045 | 0.03 | 16.0-18.0 | 10.0-14.0 | 2.0-3.0 | 5×(C+N) Inferiore o uguale a Ti Inferiore o uguale a 0,70 | 25 | 1.4571 | |
| S31653 | 316LN | 0.03 | 0.75 | 2 | 0.045 | 0.03 | 16.0-18.0 | 10.0-14.0 | 2.0-3.0 | N=0.10-0.16 | 27 | - | |
| - | 316LN Mod Mo Maggiore o uguale a 2,5 | 0.03 | 0.75 | 2 | 0.045 | 0.03 | 16.0-18.0 | 10.0-14.0 | 2.5-3.0 | N=0.10-0.16 | 29 | 1.4429 | |
| S31703 | 317L | 0.03 | 0.75 | 2 | 0.045 | 0.03 | 18.0-20.0 | 11.0-15.0 | 3.0-4.0 | N Inferiore o uguale a 0,10 | 31 | 1.4438 | |
| S31726 | 317LMN | 0.03 | 0.75 | 2 | 0.045 | 0.03 | 17.0-19.0 | 13.5-17.5 | 4.0-5.0 | N=0.10-0.20 | 35 | 1.4439 | |
Se desideri conoscere le qualità specifiche delle lastre di acciaio per costruzioni navali, puoi fare clic su Piastre in acciaio rivestite Pagina prodotto.
Domande frequenti
Come viene prodotta la lamiera d'acciaio rivestita?
I metodi di produzione comuni includono:
Incollaggio per esplosione (EXW)– Elevata forza di adesione, adatta per piastre spesse e metalli dissimili
Incollaggio a caldo (HRB)– Economico per la produzione su larga-scala
Incollaggio rotoli + trattamento termico– Migliora la diffusione dell’interfaccia
Saldatura sovrapposta (meno comune per le piastre)
Tra questi,piastre rivestite-incollate a esplosionesono ampiamente utilizzati nei recipienti a pressione grazie alla loro eccellente integrità di adesione.
Quali materiali vengono utilizzati per gli strati di rivestimento?
I materiali di rivestimento tipici includono:
Acciaio inossidabile (304, 316L, 321, 347)
Acciaio inossidabile duplex e super duplex
Leghe di nichel(Inconel, Monel, Hastelloy)
Titanio
Rame e leghe di rame
Leghe di alluminio
La scelta dipende dal tipo di corrosione, dalla temperatura, dalla pressione e dai mezzi di processo.
Quali materiali di base vengono utilizzati nelle piastre di acciaio rivestite?
Le piastre di base comuni includono:
Acciaio al carbonio:SA516 Gr.60/70, Q345R
Acciaio del recipiente a pressione:SA387, SA204
Acciaio strutturale:A516, A36, S355
Acciaio a bassa-temperatura:SA203, SA333
La piastra di base garantisce resistenza meccanica ed efficienza dei costi.
Quali standard si applicano alle piastre di acciaio rivestite?
Gli standard internazionali includono:
ASME SA-263– Piastre rivestite in acciaio inox
ASME SA-264– Piastre rivestite in lega di nichel
ASME SA-265– Piastre in acciaio rivestite in generale
ASTM A263/A264/A265
EN 13445 / EN 10222 (specifico del progetto-)
GB/T 8165 (Cina)
Le applicazioni dei recipienti a pressione spesso richiedonoConformità al codice ASME.
Quali sono i principali vantaggi delle piastre in acciaio rivestito?
I principali vantaggi includono:
Eccellente resistenza alla corrosione
Costo inferiore rispetto alle piastre in lega solida
Elevata resistenza meccanica
Lunga durata
Manutenzione ridotta
Flessibilità progettuale
Le piastre rivestite uniscono prestazioni ed efficienza economica.
Dove vengono comunemente utilizzate le piastre di acciaio rivestite?
Le piastre in acciaio rivestite sono ampiamente applicate in:
Recipienti a pressione e reattori
Scambiatori di calore
Attrezzature per il trattamento chimico
Unità petrolchimiche e di raffineria
Impianti di dissalazione
Piattaforme offshore
Serbatoi di stoccaggio
Sono particolarmente adatti perambienti corrosivi e ad alta-pressione.
Le piastre in acciaio rivestite sono adatte per i recipienti a pressione?
SÌ.
Le piastre di acciaio rivestite lo sonoampiamente approvato per la costruzione di recipienti a pressione, a condizione che soddisfino gli standard pertinenti (ASME, EN) e siano sottoposti alle ispezioni richieste quali:
Test ad ultrasuoni (UT)
Prove di taglio e flessione
Test di integrità dei legami
Sono comunemente usati inRecipienti a pressione con codifica ASME-.
È possibile saldare le piastre in acciaio rivestito?
Sì, ma sono necessarie procedure speciali:
Utilizzomateriali di riempimento compatibiliper lo strato di rivestimento
Controllare l'apporto di calore per evitare la diluizione
Fare domanda astrati di imburrazionequando necessario
Segui WPS e PQR qualificati
Una saldatura adeguata garantisce la resistenza alla corrosione dei giunti.
Quali gamme di spessore sono disponibili?
Gli intervalli di spessore tipici includono:
Piastra di base: 10 – 200 mm
Strato di rivestimento: 2 – 10 mm (lato singolo)
Spessore totale: fino a 220 mm o più
Sono disponibili combinazioni di spessori personalizzati in base ai requisiti del progetto.
Come viene testata la qualità del legame delle piastre di acciaio rivestite?
L’integrità del legame viene verificata attraverso:
Test ad ultrasuoni (UT)
Prove di resistenza al taglio
Prove di piegatura
Esame di macro e microstruttura
Le piastre rivestite di alta-qualità devono soddisfare i requisiti minimi di forza di adesione stabiliti dagli standard.
Qual è la differenza tra la piastra in acciaio rivestito e la piastra in lega solida?
| Articolo | Piastra in acciaio rivestito | Piastra in lega solida |
|---|---|---|
| Costo | Inferiore | Molto alto |
| Forza | Alto (acciaio base) | Più basso per lo stesso costo |
| Resistenza alla corrosione | Eccellente (lato rivestito) | Eccellente |
| Fabbricazione | Più complesso | Più facile |
| Peso | Ottimizzato | Pesante |
I piatti rivestiti offrono ilmiglior equilibrio tra prestazioni e costi.
È possibile tagliare e formare piastre di acciaio rivestito?
SÌ.
Supporto piastre rivestite:
Taglio alla fiamma
Taglio al plasma
Taglio a getto d'acqua
Formatura a freddo e a caldo
È necessario prestare attenzione a proteggere lo strato di rivestimento durante la lavorazione.
Quali controlli e certificazioni vengono forniti?
La documentazione tipica include:
Certificato di prova della cartiera (EN 10204 3.1 / 3.2)
Lo riferisce l'UT
Rapporti di test chimici e meccanici
Qualificazione dell'incollaggio antideflagrante
Ispezione-di terze parti (SGS, BV, TUV)
Come scegliere un fornitore affidabile di piastre in acciaio rivestito?
Un fornitore qualificato dovrebbe offrire:
Piena conformità ASME/ASTM
Comprovata capacità di incollaggio a esplosione o di incollaggio a rullo
Esperienza in progetti di recipienti a pressione
Combinazioni di materiali personalizzate
Imballaggio per l'export e supporto logistico
Prodotti tipici in lamiera d'acciaio rivestita da GNEE
| Prodotto | Grado di acciaio | Spessore (mm) |
| Conduttura per gas fortemente acido | S31254+Q345B | 8-20 |
| Acciaio rivestito in lega a base di nichel | 825+X65 | 3+22 |
| Lamiera di acciaio laminata a freddo-per ascensore | 304L+BDT01+304L | |
| Piastra rivestita in acciaio inossidabile ferritico speciale per l'applicazione di stampi in calcestruzzo prefabbricato | Acciaio inossidabile ferritico speciale+Q345 | 10 |
| Piastra rivestita in acciaio inossidabile duplex | S32205 +Q345C |
4+20 |
| Piastra di rivestimento per tubo resistente all'usura-30Cr13+Q235B | 30Cr13+Q235B | 6+8 |
| Piastra rivestita per tubazioni resistenti alla corrosione | 316L+Q345B | 3+10 |
| ASTM B898 Piastra in acciaio rivestito | |
| P265GH+410 Piastra in acciaio rivestita | A537CL1+304L Piastra in acciaio rivestita |
| A516Gr70(NACE)+410 Piastra in acciaio rivestita | A516Gr70+304L Piastra in acciaio rivestita |
| A516Gr70+410 Piastra in acciaio rivestita | S355JR+304L Piastra in acciaio rivestita |
| A537CL1+410 Piastra in acciaio rivestita | Q345B+304L Piastra in acciaio rivestita |
| S355JR+410 Piastra in acciaio rivestita | Q235B+304L Piastra in acciaio rivestita |
| A537CL1+904L Piastra in acciaio rivestita | A537CL1+304 Piastra in acciaio rivestita |
| A516Gr70+904L Piastra in acciaio rivestita | A516Gr70+304 Piastra in acciaio rivestita |
| P265GH+904L Piastra in acciaio rivestita | S355JR+304 Piastra in acciaio rivestita |
| A516Gr70+316 Piastra in acciaio rivestita | Q345B+304 Piastra in acciaio rivestita |
| A537CL1+316L Piastra in acciaio rivestita | Q235B + 304 Piastra in acciaio rivestita |
| A516Gr70+316L Piastra in acciaio rivestita | Q345R+304 Piastra in acciaio rivestita |
| S355JR+316L Piastra in acciaio rivestita | S32205+Q345C Piastra in acciaio rivestita |
Etichetta sexy: lamiera d'acciaio rivestita, produttori di lamiera d'acciaio rivestita in Cina, fornitori, fabbrica









