S550MC è uno standard europeo (EN 10149 - 2) per un acciaio strutturale arrotolato - arrotolato, alto - - acciaio strutturale di resistenza utilizzato nelle applicazioni che richiede un'alta capacità di carico, buona formabilità e saldabilità.
La "S" indica l'acciaio strutturale, il "550" indica una resistenza minima di snervamento di 550 MPa e "MC" significa microlloo per la formazione a freddo. L'alta resistenza del materiale e la buona formabilità lo rendono un'opzione attraente per i progetti di salvataggio -.
S550MC Acciaio è una multa saldabile arrotolata - hot - acciaio strutturale a grana nella serie EN10149 standard europea. Per le sue eccellenti proprietà meccaniche e le caratteristiche di elaborazione, è ampiamente utilizzato nella produzione automobilistica, macchinari ingegneristici, strutture per la costruzione e altri campi.
EN10149 S550MC Cold - Formato alto - acciaio di resistenza, con una resistenza a snervamento di 550 MPa, riduce il peso del veicolo del 15%. Le sue eccellenti proprietà di flessione e saldatura a freddo lo rendono una scelta ideale per i componenti automobilistici chiave come il telaio e i travi di collisione anti -, raggiungendo un perfetto equilibrio tra leggero e costo - efficacia.
EN 10149-2 Specifiche standard a piastra S550MC
| Grado | S550MC |
| Numero di acciaio | 1.0986 |
| Gamma di spessore della piastra | 2 - 10 mm |
| Larghezza (in mm) | Fino a 1600 mm |
| Lunghezza (in mm) | Fino a 16000 mm |
| Altri voti | S355MC, S460MC, S420MC, S550MC, S500MC, S650MC, ALFORF, S700MC, |
S550mc in acciaio equivalente ASTM
| S700MC EN 10149-2 Confronto dei gradi della piastra | |
| GB | HR550F |
| Sew092 | QSTE 690TM |
| BS1449 | 75F70 |
| NFA36-231 | E690D |
| Uni8890 | FEE560TM |
| ASTM | A514 |
Applicazioni tipiche dell'S550MC nella produzione automobilistica
L'S550MC è principalmente adatto per i componenti che richiedono elevata resistenza e formabilità, come ad esempio:
- Componenti strutturali del telaio: carico - componenti cuscinetti come raggi longitudinali e membri incrociati, che ottengono una riduzione del peso attraverso un'alta resistenza.
- Rinforzi di corpo: come B - pannelli interni del pilastro e raggi di collisione anti -, che assorbono l'energia durante le collisioni.
Grazie alla sua multa - Microstruttura a grana e ad alto grado di purezza, il grado S550MC è adatto per piegatura fredda, piegatura e flangia a freddo senza rotture. Il nome del grado S550MC si riferisce alla sua resistenza alla snervamento superiore. Questo è 550 MPA.
I seguenti valori minimi per i raggi di flessione dovrebbero essere considerati:
Acciaio arrotolato termomeccanico per lavoro a freddo
| Spessore nominale (t), mm | Min. raggio di piegatura |
| <= 3 | 1.0 t |
| 3< t <=6 | 1.5 t |
| t >6 | 2.0 t |
S550MC|1.0986: Proprietà secondo Din en 10 149-2
Tipo di acciaio
| Designazione breve | VDA239-100* | Numero materiale |
| S550MC | HR550LA | 1.0986 |
* Grado comparativo, quindi deviazioni minori dai valori Din en Possibili
S550MC|1.0986: proprietà meccaniche, longitudinale
| Resa superiore1)Strength Reh MPA Min. | Resistenza alla trazione RM MPA | Allungamento alla frattura A80 % min. | Allungamento alla frattura a3)% min. |
| 550 | 600–760 | 12 | 14 |
S550MC|1.0986: composizione chimica (analisi del calore)
| Percentuale in peso % max. | ||||||||
| C | Mn | Si | P | S | Altotale min. | Nb | V | Ti |
| 0.12 | 1.80 | 0.50 | 0.025 | 0.015 | 0.015 | 0.092) | 0.202) | 0.15 2) |
S550MC Seguendo i test di test e ispezione:
Attraverso - Test di spessore su BS EN 10164 Z25
Test di sidone UT su BS EN 10160
Opzioni di verifica dello spessore:
In conformità con BS EN 10029 Classe C
Spessore effettivo controllato mediante ispezione, Survey Grid 100mm x 100mm
S550MC Applicazioni comuni:
A causa della sua alta resistenza, formabilità e saldabilità, S550MC viene utilizzato in più settori.
Automotive:Cornici, pannelli del corpo e rinforzi strutturali.
Costruzione:Raggi in acciaio, cornici e altri carichi - Strutture del cuscinetto.
Macchinari pesanti:Componenti per gru, attrezzature per movimenti terrestri e altre attrezzature sottoposte a carichi estremi.
Trasporto:Elementi strutturali nelle auto a nave e nelle auto ferroviarie.
Tubi strutturali:Utilizzato per High - forza, freddo - sezioni arrotolate e tubi strutturali.
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