Differenza tra piastra in acciaio CCS FH32 e CCS FH40

CCS FH32 è una lamiera in acciaio marino ad alta-resistenza certificata dalla China Classification Society (CCS) per la costruzione navale e le applicazioni offshore . La designazione "FH" indica che si tratta di un grado ad alta-resistenza con resistenza agli urti testata alla temperatura eccezionalmente bassa di -60 gradi, garantendo prestazioni affidabili in ambienti polari e artici. Ha un carico di snervamento minimo di 315 MPa e un carico di rottura che varia da 440 a 590 MPa, con allungamento minimo del 22%. La sua composizione chimica è rigorosamente controllata, con carbonio inferiore o uguale allo 0,16% e manganese allo 0,90-1,60%. Questo grado è ampiamente utilizzato per strutture di scafi, piattaforme offshore e navi di classe ghiaccio che richiedono una resistenza superiore alle basse temperature.

CCS FH40 è una piastra in acciaio marino ad altissima resistenza-alta-certificata anch'essa da CCS, prodotta in condizioni normalizzate, TMCP o bonificate. Il "40" indica un carico di snervamento minimo di 390 MPa e un carico di rottura compreso tra 510 e 660 MPa, con allungamento minimo del 20%. Come FH32, è sottoposto a test di impatto a -60 gradi, con requisiti minimi di energia di impatto di 41J (longitudinale) per spessori fino a 50 mm. Questo grado è progettato per componenti strutturali impegnativi nella costruzione navale, unità di perforazione offshore e strutture marine che richiedono una resistenza superiore.

Sia CCS FH32 che CCS FH40 sono acciai marini ad alta resistenza-certificati CCS con eccezionale tenacità alle basse-temperature testati a -60 gradi, garantendo prestazioni affidabili negli ambienti artici più estremi e marini difficili. La loro differenza principale risiede nel livello di resistenza: FH32 offre un carico di snervamento minimo di 315 MPa con resistenza alla trazione di 440-590 MPa, adatto per la costruzione generale di scafi ad alta resistenza e piattaforme offshore, mentre FH40 fornisce un carico di snervamento minimo più elevato di 390 MPa con resistenza alla trazione che raggiunge 510-660 MPa, progettato per applicazioni di carico più impegnative che richiedono una resistenza superiore. Entrambi i gradi presentano una composizione chimica rigorosamente controllata (carbonio inferiore o uguale allo 0,16%) e mantengono una buona saldabilità per il servizio marino critico.

Composizione chimica massima ad alta resistenza CCS FH32 nel rinvenimento e nell'estinzione

Composizione chimica massima ad alta resistenza CCS FH40 nel rinvenimento e nella tempra

Proprietà ad alta resistenza CCS FH32 nel rinvenimento e tempra

Proprietà ad alta resistenza CCS FH40 nel rinvenimento e nella tempra