LR EH32 è una lamiera d'acciaio ad alta resistenza-per costruzioni navali certificata dal Lloyd's Register (LR). Il grado "E" significa che è stato sottoposto a test di impatto a -40 gradi, con energia di impatto minima di 31J (longitudinale) per spessori fino a 50 mm. Ha un carico di snervamento minimo di 315 MPa (46 ksi) e un carico di rottura che varia da 440 a 590 MPa (64-83 ksi), con allungamento minimo del 22%. La composizione chimica presenta carbonio inferiore o uguale allo 0,18% e manganese 0,90-1,60%. Questo grado è ampiamente utilizzato per strutture di scafi, piattaforme offshore e componenti marini che richiedono buona saldabilità e tenacità alle basse temperature.
LR EH62 è una piastra in acciaio marino ad altissima resistenza--certificata anche dal Lloyd's Register (LR) con resilienza testata a -40 gradi. Il “62” indica un carico di snervamento minimo di 620 MPa e un carico di rottura compreso tra 720 e 890 MPa, con allungamento minimo del 17% per spessori fino a 100 mm. I requisiti di energia d'impatto sono minimo 62J (longitudinale) o 41J (trasversale) a -40 gradi. La composizione chimica presenta carbonio inferiore o uguale allo 0,20%, manganese inferiore o uguale all'1,70%, con elementi microleganti tra cui Nb, V, Ti, Cu, Cr, Ni e Mo. Questo grado richiede lavorazioni avanzate come TMCP o tempra e rinvenimento ed è progettato per i componenti strutturali più sollecitati nella moderna costruzione navale e nell'ingegneria offshore, offrendo un eccezionale rapporto resistenza/peso.
Sia LR EH32 che LR EH62 sono acciai marini certificati LR-con eccellente tenacità alle basse-temperature testate a -40 gradi, garantendo prestazioni affidabili in ambienti marini difficili, comprese le condizioni artiche. La loro differenza principale sta nel livello di resistenza: EH32 offre un carico di snervamento minimo di 315 MPa con resistenza alla trazione di 440-590 MPa, adatto per la costruzione generale di scafi ad alta resistenza e strutture secondarie, mentre EH62 fornisce un carico di snervamento minimo sostanzialmente più elevato di 620 MPa con resistenza alla trazione che raggiunge 720-890 MPa, progettato per le applicazioni di carico più impegnative che richiedono la massima riduzione del peso. Entrambi i gradi presentano una composizione chimica controllata, ma l'EH62 richiede lavorazioni più avanzate come TMCP o QT per ottenere proprietà meccaniche superiori mantenendo una buona saldabilità per servizi marini critici.
Composizione chimica
|
Composizione chimica ad alta resistenza LR EH32 |
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|
Grado |
L'elemento massimo (%) |
||||||
|
C |
Sì |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
|
|
LR EH32 |
0.18 |
0.05 |
0.9-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
|
|
N.B |
V |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
Mo |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.40 |
0.08 |
|
|
Composizione chimica ad altissima resistenza LR EH62 |
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|
Grado |
L'elemento massimo (%) |
||||||
|
C |
Sì |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
|
|
LR EH62 |
0.20 |
0.55 |
1.70 |
0.030 |
0.030 |
0.015 |
0.020 |
|
N.B |
V |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
Mo |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
|
|
|
|
|
Proprietà meccanica
|
Proprietà ad alta resistenza LR EH32 |
|||||||
|
Grado |
|
Proprietà meccanica |
Prova di impatto Charpy V |
||||
|
Spessore |
Prodotto |
Trazione |
Allungamento |
Grado |
Energia 1 |
Energia 2 |
|
|
LR EH32 |
mm |
Min Mpa |
MPa |
% minima |
-40 |
J |
J |
|
t Inferiore o uguale a 50 |
315 |
440-590 |
22% |
20 |
31 |
||
|
50<t Inferiore o uguale a 70 |
315 |
440-590 |
22% |
26 |
38 |
||
|
70<t Inferiore o uguale a 100 |
315 |
440-590 |
22% |
31 |
46 |
||
|
Nota: Energia 1 è una prova di impatto trasversale, Energia 2 è longitudinale |
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Proprietà di resistenza extra elevata LR EH62 |
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|
Grado |
|
Proprietà meccanica |
Prova di impatto Charpy V |
||||
|
Spessore |
Prodotto |
Trazione |
Allungamento |
Grado |
Energia 1 |
Energia 2 |
|
|
LR EH62 |
mm |
Min Mpa |
MPa |
% minima |
-40 |
J |
J |
|
t Inferiore o uguale a 50 |
620 |
720-890 |
17% |
41 |
62 |
||
|
50<t Inferiore o uguale a 70 |
620 |
720-890 |
17% |
41 |
62 |
||
|
70<t Inferiore o uguale a 100 |
620 |
720-890 |
17% |
41 |
62 |
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Nota: Energia 1 è una prova di impatto trasversale, Energia 2 è longitudinale |
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