In che modo il carbonio equivalente e la suscettibilità alle cricche a freddo di LR FH40 influiscono sulle procedure di saldatura dei cantieri navali?

Aug 08, 2025 Lasciate un messaggio

1. Requisiti di temperatura di preriscaldamento

Un CEV più elevato in LR FH40 richiede un preriscaldamento elevato per prevenire fessurazioni a freddo.

Intervallo tipico di preriscaldamento:

100-150 gradiper FH40 (rispetto a. 50–75 gradi per LR Grado A).

Thicker plates (>40 mm) potrebbe richiedere150-200 gradirallentare la velocità di raffreddamento.

Base scientifica:

Aumenti del CEV elevato (ad esempio, 0,40).rischio di formazione di martensitenella zona-temperata (ZTA).

Il preriscaldamento si riducediffusione dell'idrogenoda umidità o elettrodi.

Riferimento alla regola LR:

Regole del registro Lloyd's per i materiali (parte 3, capitolo 2)impone il preriscaldamento in base aCEV e spessore.

Caso di studio: Lo ha riferito un cantiere navale europeo30% in meno di difetti HICdopo aver aumentato il preriscaldamento FH40 da 100 gradi a 125 gradi.


2. Selezione del metallo d'apporto e dei materiali di consumo

Gli elettrodi a basso-idrogeno sono obbligatori per soddisfare i limiti Pcm di FH40.

Materiali di consumo consigliati:

SMAW: AWS E10018-G (modificato con Ni per robustezza).

FCAW: AWS E81T1-Ni2 (contenuto di Ni 1,5–2,5%).

Controllo diffusibile dell'idrogeno:

Gli elettrodi devono essere conformiH5 (inferiore o uguale a 5 ml/100 g)secondo la norma ISO 3690.

Cottura (300 gradi per 1 ora)necessario se gli elettrodi superano i limiti di umidità.

Certificazione LR:

Necessità di materiali di consumoApprovazione del tipo LRper applicazioni FH40.

Scambio-: Costo dei cavi basati su Ni-20-30% in piùrispetto allo standard E71T-1.


3. Controllo della temperatura di interpass e dell'apporto di calore

Un apporto di calore eccessivo può degradare le proprietà meccaniche dell'FH40.

Parametri ottimali:

Temp. interpassaggio: 150–250 gradi (evita un'eccessiva crescita del grano).

Apporto di calore: 1,5–2,5 kJ/mm (limita il rammollimento della ZTA).

Linee guida LR:

WPS (Specifica della procedura di saldatura)deve definiremassimo apporto termicoper FH40.

È richiesta la saldatura automatizzata (ad esempio SAW).monitoraggio-in tempo reale.

Rischio di surriscaldamento:

Temperatures >300 gradi possono ridurre FH40limite di snervamento del 10%.

Soluzione: Utilizzotermometri a infrarossiper tenere traccia delle temperature di interpass.


4. Trattamento termico post-saldatura (PWHT) per piastre spesse

PWHT is often required for FH40 plates >50mm per alleviare le tensioni residue.

Parametri PWHT tipici:

Temperatura: 580–620 gradi (mantenuto per 1 ora per 25 mm di spessore).

Velocità di raffreddamento: inferiore o uguale a 200 gradi/ora per evitare il re-indurimento.

Conformità LR:

Regole LR Pt.3, Cap.4incarica PWHT pergiunti-di trattenimento elevato(ad esempio, saldature di testa nelle travi dello scafo).

Alternative:

Riscaldamento a induzione localeper riparazioni in loco.

Impatto sui costi: PWHT aggiunge$ 50-100/tonnellataai costi di fabbricazione.


5. Test non-distruttivi (NDT) e garanzia di qualità

LR applica controlli NDT rigorosi per rilevare i difetti di saldatura FH40.

Metodi richiesti:

Test ad ultrasuoni (UT): 100% per saldature a-piena penetrazione.

Test con particelle magnetiche (MT): Per cricche superficiali nelle saldature d'angolo.

Criteri di accettazione:

No cracks, lack of fusion, or inclusions >4 mm(secondo gli standard sui difetti di LR).

Soluzioni automatizzate:

UT-array a fasi (PAUT)migliora la precisione di rilevamento per la microstruttura a grana fine-di FH40.

Punto dati: NDT rappresenta15–20%dei costi di saldatura FH40.