LR DH62 contro LR DH69

LR DH62 è una piastra in acciaio marino ad altissima resistenza--ultra resistente certificata dal Lloyd's Register (LR). Il grado "D" significa che è stato sottoposto a test di impatto a -20°C, garantendo robustezza affidabile per ambienti marini freddi. Ha un carico di snervamento minimo di 620 MPa e un carico di rottura che varia da 720 a 890 MPa, con allungamento minimo del 17%. La composizione chimica è rigorosamente controllata con carbonio ≤0,20% e manganese ≤1,70%, con elementi microleganti come Nb, V, Ti, Cu, Cr, Ni e Mo. Questo grado viene generalmente fornito in condizioni bonificate (QT) o TMCP ed è progettato per componenti strutturali sottoposti a sollecitazioni critiche nella moderna costruzione navale e nell'ingegneria offshore.

LR DH69 è una piastra in acciaio marino ad altissima resistenza--certificata anche dal Lloyd's Register (LR) con resilienza testata a -20°C. Il "69" indica un carico di snervamento minimo di 690 MPa e un carico di rottura compreso tra 770 e 940 MPa, con allungamento minimo del 16%. I requisiti di energia d'impatto sono minimo 69J (longitudinale) o 46J (trasversale) a -20°C. La composizione chimica è simile al DH62 con carbonio ≤0,20% e manganese ≤1,70%, insieme ad elementi di microlega. Questo grado richiede lavorazioni avanzate come TMCP o tempra e rinvenimento ed è progettato per le applicazioni di carico-più impegnative che richiedono il massimo rapporto resistenza/peso.

Sia LR DH62 che LR DH69 sono acciai marini ad altissima resistenza-certificati LR-con eccellente resilienza testata a -20°C, garantendo prestazioni affidabili in ambienti marini freddi. La loro differenza principale risiede nel livello di resistenza: DH62 offre un carico di snervamento minimo di 620 MPa con resistenza alla trazione di 720-890 MPa, adatto per componenti strutturali sottoposti a sollecitazioni critiche, mentre DH69 fornisce un carico di snervamento minimo sostanzialmente più elevato di 690 MPa con resistenza alla trazione che raggiunge 770-940 MPa, progettato per le applicazioni portanti più impegnative che richiedono la massima riduzione del peso.

Composizione chimica

Proprietà meccanica