Quali sono le differenze tra la piastra in acciaio LR EH46 e LR EH50?

Mar 27, 2026 Lasciate un messaggio

LR EH46 è una piastra in acciaio marino ad altissima resistenza-alta-certificata dal Lloyd's Register (LR). La designazione "EH" significa che è stato sottoposto a test di impatto a -40°C, garantendo un'eccellente robustezza per le navi che operano in ambienti freddi come le acque artiche. Ha un carico di snervamento minimo di 460 MPa e un carico di rottura che varia da 570 a 720 MPa, con allungamento minimo del 19% per spessori fino a 100mm. I requisiti di energia d'impatto sono minimo 46J (longitudinale) o 31J (trasversale) a -40°C. La composizione chimica è rigorosamente controllata con carbonio ≤0,20% e manganese ≤1,70%, con elementi microleganti come Nb e V . Questo grado è ampiamente utilizzato per strutture di scafi, piattaforme offshore e progetti impegnativi di ingegneria navale.

 

LR EH50 è una piastra in acciaio marino ad altissima resistenza--certificata anche dal Lloyd's Register (LR), con resistenza agli urti testata a -40°C. Il “50” indica un carico di snervamento minimo di 500 MPa e un carico di rottura compreso tra 610 e 770 MPa, con allungamento minimo del 18% per spessori fino a 100 mm. I requisiti di energia d'impatto sono minimo 50J (longitudinale) o 33J (trasversale) a -40°C. La sua composizione chimica presenta controlli rigorosi simili con carbonio ≤0,20% e manganese ≤1,70%, insieme ad elementi microleganti. Questo grado è progettato per componenti strutturali impegnativi nella costruzione navale, piattaforme offshore e strutture marine che richiedono un rapporto resistenza/peso superiore.

 

Sia LR EH46 che LR EH50 sono acciai marini ad altissima resistenza-altissima{4}}certificati LR con un'eccellente tenacità alle basse-temperature testata a -40°C, garantendo prestazioni affidabili in ambienti marini difficili, comprese le condizioni artiche. La loro differenza principale risiede nel livello di resistenza: EH46 offre un carico di snervamento minimo di 460 MPa con resistenza alla trazione di 570-720 MPa, adatto per la costruzione generale di scafi ad alta resistenza e strutture offshore, mentre EH50 fornisce un carico di snervamento minimo più elevato di 500 MPa con resistenza alla trazione che raggiunge 610-770 MPa, progettato per applicazioni portanti più impegnative che richiedono una resistenza superiore. Entrambi i gradi presentano una composizione chimica controllata con carbonio ≤0,20% e manganese ≤1,70%.

 

Composizione chimica

 

Composizione chimica ad altissima resistenza LR EH46

Grado

L'elemento massimo (%)

C

Mn

P

S

Al

N

LR EH46

0.20

0.55

1.70

0.030

0.030

0.015

0.020

N.B

V

Ti

Cu

Cr

Ni

Adesso

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

 

 

 

 

 

Composizione chimica ad altissima resistenza LR EH50

Grado

L'elemento massimo (%)

C

Mn

P

S

Al

N

LR EH50

0.20

0.55

1.70

0.030

0.030

0.015

0.020

N.B

V

Ti

Cu

Cr

Ni

Mo

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

 

 

 

 

 

Proprietà meccanica

 

LR EH46 proprietà di resistenza extra elevata

Grado

 

Proprietà meccanica

Prova di impatto Charpy V

Spessore

Prodotto

Trazione

Allungamento

Grado

Energia 1

Energia 2

LR EH46

mm

Min Mpa

MPa

% minima

-40

J

J

t≤50

460

570-720

19%

31

46

50<t≤70

460

570-720

19%

31

46

70<t≤100

460

570-720

19%

31

46

Nota: Energia 1 è una prova di impatto trasversale, Energia 2 è longitudinale

 

LR EH50 proprietà di resistenza extra elevata

Grado

 

Proprietà meccanica

Prova di impatto Charpy V

Spessore

Prodotto

Trazione

Allungamento

Grado

Energia 1

Energia 2

LR EH50

mm

Min Mpa

MPa

% minima

-40

J

J

t≤50

500

610-770

18%

33

50

50<t≤70

500

610-770

18%

33

50

70<t≤100

500

610-770

18%

33

50

Nota: Energia 1 è una prova di impatto trasversale, Energia 2 è longitudinale