ILPiastra in acciaio rivestita S355JR+410è un nuovo tipo di materiale in lamiera formato combinando l'acciaio strutturale ad alta resistenza-standard europeo (S355JR) con l'acciaio inossidabile martensitico (410) attraverso processi di saldatura esplosiva o laminazione-a caldo. Integra le eccellenti proprietà meccaniche dello strato di base e l'affidabile resistenza alla corrosione dello strato di rivestimento, dimostrando così un valore applicativo unico in campi quali l'edilizia, l'industria chimica e l'energia.
S355JR+410 Piastra in acciaio rivestita Composizione chimica e proprietà meccaniche
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Grado |
Composizione chimica % MAX |
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SPESSORE(MM) |
C |
Mn |
Sì |
P |
S |
N |
Cu |
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|
S355JR |
Inferiore o uguale a 40 |
0.24 |
1.6 |
0.55 |
0.035 |
0.035 |
0.012 |
0.55 |
|
>40 |
0.24 |
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Proprietà meccanicheMIN |
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Forza di snervamento |
Resistenza alla trazione |
Allungamento in 2 pollici. |
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Minore o uguale a 16 |
355 |
470-680 |
14 |
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>16, inferiore o uguale a 100 |
315 |
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>100 |
275 |
450-600 |
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| Grado |
C
|
Mn |
P
|
S
|
Sì |
Cr |
Ni | Mo | Ni |
Bottaio
|
| 410(S41000) | 0.08-0.15 | 1.00 | 0.040 | 0.030 | 1.00 | 11.5-13.5 | 0.75 | - | - | - |
| Grado |
Forza di rendimento (N/mm2), min |
Resistenza alla trazione (N/mm2), min |
Allungamento in 2 pollici (50 mm), %, min |
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Curvatura fredda | ||||||
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Austenitico (Cromo-Nichel) (Cromo-Manganese-Nichel) |
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| 410(S41000) |
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20 |
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180 | ||||||
Intervallo di laminazione: spessore all'interno della piastra base: 2-600 mm, piastra rivestita: 1-50 mm, larghezza entro 1200-2500 mm, lunghezza entro 4000-18000 mm.
Trattamento superficiale: laminato a caldo e rivestito
Test: esame ad ultrasuoni, ispezioni normalizzate, temprate e temperate, NACE, HIC, SSCC e di terze parti da parte dell'utente finale.
| Metallo base | Gradi | Acciaio rivestito | Gradi |
|---|---|---|---|
| ASME SA516 | Gr.60, 65, 70 | Acciaio inossidabile | 410S, 405, 304, 304L, 321 |
| ASME SA105 | Acciaio inossidabile | 316L, 316Ti, 317L, 347H | |
| ASME SA350 | LF1, LF2, LF3 | Acciaio inossidabile | S31803(2205), N08904(904L) |
| ASME SA387 | Gr.11, 12, 21, 22 | Acciaio inossidabile | N02200(200), N02201(201), N04400(400) |
| ASME SA182 | F1, 11, 12, 21, 22 | Acciaio inossidabile | N06600(600)/6625 |
| ASME SA336 | F21Gr.1-3, F12, F11, Gr.1 | Lega di nichel | N08800(800)/8825, N08028(Lega28) |
| ASME SA240 | TP304L | Lega di nichel | N10276(C-276), N06022(C-22) |
| ASME SA182 | F304L | Lega di nichel | N106455(C-4), N06059(59#) |
| ASME SA266 | tutte le classi | Lega di titanio | Gr.1, Gr.11, Gr17 |
| ASME SA765 | CL2 | Nichel Rame | C70600, C71500 |
| ASME SA204 | Rame | C10200, C10400, C10500, C1100 | |
| ASME SA302 | Alluminio | C6300, C61400 |
S355JR+410 Applicazione in lamiera di acciaio rivestita
Gli scenari applicativi delle piastre in acciaio rivestite S355JR+410 coprono un'ampia gamma di settori industriali e sono particolarmente adatti per condizioni di lavoro che richiedono sia resistenza strutturale che protezione media dalla corrosione. Nel campo dell'ingegneria navale, questa lamiera di acciaio rivestita viene utilizzata in componenti quali supporti strutturali di piattaforme offshore, condutture dell'acqua di mare e serbatoi di stoccaggio. Grazie all'elevata resistenza dell'S355JR e alla resistenza alla corrosione dell'acqua di mare dell'acciaio inossidabile 410, può raggiungere una durata di servizio di oltre 15 anni in un ambiente di nebbia salina. Rispetto alla tradizionale protezione del rivestimento, elimina i costi di manutenzione regolare e presenta una migliore economia durante l'intero ciclo di vita.
Le attrezzature per la protezione chimica e ambientale sono un altro importante campo di applicazione. In settori quali l'industria chimica del carbone e la produzione di fertilizzanti, le piastre in acciaio rivestite S355JR+410 vengono utilizzate per produrre apparecchiature quali gusci di reattori, condotte di trasporto medio e serbatoi per il trattamento delle acque reflue. Non solo possono resistere alla pressione interna (con una pressione di progettazione fino a 3,5 MPa), ma resistono anche alla corrosione da sostanze acide e alcaline. Soprattutto nello scenario di convogliamento di fluidi contenenti particelle, l'elevata durezza caratteristica del rivestimento 410 riduce efficacemente l'erosione e l'usura, prolungando così il ciclo di manutenzione dell'apparecchiatura.
Nei campi dell'energia e dell'ingegneria municipale, questa piastra in acciaio rivestita è adatta per supportare strutture di caldaie a biomassa, condutture dei gas di scarico di apparecchiature per la produzione di energia per l'incenerimento dei rifiuti e tubazioni resistenti all'usura ad alta-pressione-di centrali idroelettriche, ecc. Lo strato di base S355JR soddisfa i requisiti di resistenza in ambienti ad alta-temperatura, mentre il rivestimento 410 resiste alla corrosione da solfuri e vapore acqueo nei gas di scarico, mostrando prestazioni stabili in condizioni di lavoro di 200-400 gradi. La sua resistenza alla corrosione microbiologica è stata verificata anche in applicazioni pratiche per apparecchiature per il trattamento dei fanghi negli impianti di depurazione municipali.
S355JR+410 Piastra in acciaio rivestita Altro nome
Piastra in acciaio rivestita S355JR+410, piastra in acciaio S355JR, piastra in acciaio 410
Processo produttivo e controllo qualità
Processo di rivestimento
Saldatura esplosiva:
Principio: la detonazione degli esplosivi spinge la piastra di rivestimento a urtare la piastra di base ad alta velocità, formando un legame metallurgico all'interfaccia (interfaccia ondulata) con una forza di legame maggiore o uguale a 300 MPa.
Vantaggi: Adatto per lastre spesse (spessore del rivestimento maggiore o uguale a 3 mm) con un tasso di adesione fino al 100%.
Limitazioni: richiede operazioni sul campo, costi elevati e bassa efficienza produttiva.
Incollaggio a rullo:
Principio: la piastra di base e la piastra di rivestimento vengono laminate e incollate ad alta temperatura e all'interfaccia si forma un legame metallurgico per diffusione.
Vantaggi: adatto per lastre sottili (spessore del rivestimento maggiore o uguale a 1 mm), a basso costo e capace di produzione continua.
Limitazioni: è richiesto un controllo rigoroso della temperatura di riscaldamento (per evitare ossidazione o carburazione) e la forza di adesione è leggermente inferiore a quella della saldatura esplosiva.
Standard di qualità
Forza di adesione: resistenza al taglio maggiore o uguale a 200 MPa (EN 10028-7) e i test non distruttivi sono conformi allo standard GB/T 8165 Grado I (tasso di adesione 100%).
Qualità della superficie: rugosità superficiale dello strato di rivestimento Ra inferiore o uguale a 3,2μm, senza crepe, delaminazione o altri difetti.
Vantaggi chiave della lamiera d'acciaio rivestita
Prestazioni superiori
Materiali substrato: acciai al carbonio Q235B, Q345R, Q245R, acciai basso-legati, acciai per ponti/costruzioni navali e lamiere speciali.
Materiali di rivestimento: acciai inossidabili 304, 316L, 1Cr13, duplex (spessore: 0,5-15 mm).
Forza di adesione: resistenza media al taglio maggiore o uguale a 300 MPa (superiore allo standard nazionale 210 MPa).
Tecnologia avanzata
Incollaggio-a caldo (brevetto MESCO):
Massimo. dimensioni: 4.500 mm × 15.000 mm
Tasso di collegamento dell'interfaccia al 100%|Senza inquinamento-senza|Produzione industriale continua
rispetto al rivestimento esplosivo: nessun rumore/inquinamento, nessuna restrizione climatica, ma spessore limitato a inferiore o uguale a 70 mm.
Efficienza dei costi
Riduzione dei costi del 40-60% rispetto all'acciaio inossidabile massiccio, riducendo significativamente le spese per le apparecchiature.
Utilizzato in strutture marine resistenti alla corrosione-(ad es. serbatoi di salamoia per piattaforme offshore, condutture dell'acqua di mare), l'acciaio rivestito S355JR+316L o l'acciaio rivestito S355JR+304L resiste alla corrosione degli ioni cloruro dell'acqua di mare. Se hai bisogno di comprendere la resistenza alla vaiolatura in ambienti marini, i metodi di ispezione del tasso di legame o ottenere casi di applicazione di progetti costieri, contattaci per ottenere un rapporto di analisi della resistenza alla corrosione.
E-mail:alloy@gneesteelgroup.com
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