La lamiera d'acciaio offshore FH40 è una sorta di lamiera d'acciaio strutturale ad alta resistenza specializzata nel campo dell'ingegneria offshore, con eccellenti proprietà meccaniche e resistenza alla corrosione. È ampiamente utilizzato nelle piattaforme di trivellazione petrolifera offshore, nelle apparecchiature per la generazione di energia eolica offshore, nelle navi marittime, nelle condotte sottomarine e nelle strutture di ingegneria marina.
Composizione chimica e proprietà meccanica della piastra in acciaio per costruzioni navali ASTM A131 grado FH40:
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Grado |
C % |
Sì% |
Mn% |
P % |
S % |
Al (solubile in acido), min% |
Cb |
V |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
Mo |
N |
|
ASTM A131 FH40 |
0.16 |
0.10-0.50 |
0.90-1.60 |
0.025 |
0.025 |
0.015 |
0.02-0.05 |
0.05-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.40 |
0.08 |
0.009 |
|
Grado |
Limite di snervamento (Mpa) |
Resistenza alla trazione |
Allungamento in8 pollici[200mm] |
Allungamento in8 pollici[200mm] |
Energia d'impatto |
Prova la temperatura (gradi) |
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ASTM A131 FH40 |
Maggiore o uguale a 390 |
510-650 |
Maggiore o uguale a 19 |
Maggiore o uguale a 22 |
37 |
-60 |
La lamiera d'acciaio per costruzioni navali ASTM A131 grado FH40 viene utilizzata principalmente per progetti di costruzione navale e progetti strutturali offshore oceanici.
Condizione aggiuntiva: UT (esame a ultrasuoni), AR (solo come laminato a caldo), TMCP (elaborazione del controllo meccanico termico), N (normalizzato), Q+T (bonificato), test della direzione Z (Z15, Z25, Z35), Test di impatto Charpy con intaglio a V, test di terze parti (come il test SGS), sabbiatura e verniciatura con rivestimento o granigliatura.
