Differenza tra piastra in acciaio ABS DH32 e ABS DH36

L'ABS DH32 è una piastra in acciaio strutturale-con resistenza più elevata certificata dall'American Bureau of Shipping (ABS) per la costruzione navale e le applicazioni marine . Il grado "D" indica che è stato sottoposto a test di impatto a -4 gradi F (-20 gradi). Ha un carico di snervamento minimo di 45.500 psi (315 MPa) e una resistenza alla trazione compresa tra 64.000 e 85.000 psi (440-590 MPa), con un allungamento minimo del 22%. La composizione chimica presenta carbonio inferiore o uguale allo 0,18% e manganese 0,90-1,60%. Viene generalmente utilizzato per la costruzione di scafi, unità mobili di perforazione offshore e strutture marine ad alto stress.

L'ABS DH36 è anche una piastra in acciaio strutturale con resistenza superiore-certificata da ABS, con la stessa temperatura del test di impatto di -4 gradi F (-20 gradi). Il "36" indica un carico di snervamento minimo di 51.000 psi (355 MPa) e una resistenza alla trazione compresa tra 71.000 e 90.000 psi (490-620 MPa), con un allungamento minimo del 21-22%. La composizione chimica è simile al DH32 con carbonio inferiore o uguale allo 0,18% e manganese 0,90-1,60%. Questo grado è progettato per applicazioni di carico più impegnative nella costruzione navale, comprese le grandi navi portarinfuse e le navi portacontainer.

Sia l'ABS DH32 che l'ABS DH36 sono acciai marini ad alta resistenza-certificati ABS con eccellente resilienza testata a -20 gradi, garantendo prestazioni affidabili in ambienti marini freddi. La loro differenza principale risiede nel livello di resistenza: DH32 offre un carico di snervamento minimo di 315 MPa (46 ksi) con resistenza alla trazione di 440-590 MPa, adatto per la costruzione generale di scafi ad alta resistenza e strutture offshore, mentre DH36 fornisce un carico di snervamento minimo più elevato di 355 MPa (51 ksi) con resistenza alla trazione che raggiunge 490-620 MPa, progettato per applicazioni portanti più impegnative richiedendo una forza superiore. Entrambi i gradi presentano una composizione chimica controllata con carbonio inferiore o uguale allo 0,18% e mantengono una buona saldabilità per servizi marini critici.

Composizione chimica

Proprietà meccanica