Differenza tra piastra in acciaio BV E460 e BV E550

BV E460 è una lamiera d'acciaio ad alta resistenza-per costruzioni navali certificata da Bureau Veritas (BV). Il grado "E" significa che è stato testato per l'impatto a -40 gradi, con un'energia di impatto minima di 31J (trasversale) o 46J (longitudinale). Ha un carico di snervamento minimo di 460 MPa e un carico di rottura che varia da 570 a 720 MPa, con allungamento minimo del 17%. La composizione chimica è rigorosamente controllata con carbonio inferiore o uguale allo 0,20%, manganese inferiore o uguale all'1,70% e silicio inferiore o uguale allo 0,55%. Questo grado viene generalmente fornito in condizioni di bonifica (QT) o di lavorazione controllata termomeccanica (TMCP). È ampiamente utilizzato per la costruzione di scafi, piattaforme offshore e strutture marine che operano in ambienti freddi.

BV E550 è una piastra in acciaio marino ad altissima resistenza-alta-certificata da Bureau Veritas (BV) con resistenza agli urti testata a -40 gradi. Il "550" indica un carico di snervamento minimo di 550 MPa. Ha un carico di rottura che varia da 670 a 830 MPa ed un allungamento minimo del 16%. I requisiti di energia d'impatto sono 37J (trasversale) o 55J (longitudinale) a -40 gradi . La composizione chimica presenta carbonio inferiore o uguale allo 0,20%, manganese inferiore o uguale all'1,60-1,70%, con un rigoroso controllo di fosforo e zolfo. Questo grado richiede una lavorazione avanzata e viene generalmente fornito in condizioni normalizzate e rinvenute o bonificate (QT). È progettato per componenti strutturali impegnativi nella costruzione navale, piattaforme offshore e strutture marine che richiedono un rapporto resistenza/peso superiore.

Sia il BV E460 che il BV E550 sono acciai marini ad alta resistenza-certificati BV con eccellente tenacità alle basse-temperature testati a -40 gradi, garantendo prestazioni affidabili in ambienti marini difficili, comprese le condizioni artiche. La loro differenza principale risiede nel livello di resistenza: E460 offre un carico di snervamento minimo di 460 MPa con resistenza alla trazione di 570-720 MPa, adatto per la costruzione generale di scafi ad alta resistenza e strutture offshore, mentre E550 fornisce un carico di snervamento minimo più elevato di 550 MPa con resistenza alla trazione che raggiunge 670-830 MPa, progettato per applicazioni portanti più impegnative che richiedono una resistenza superiore. Entrambi i gradi presentano una composizione chimica controllata con carbonio inferiore o uguale allo 0,20% e manganese inferiore o uguale all'1,70% e richiedono lavorazioni avanzate come QT o TMCP per ottenere proprietà meccaniche superiori mantenendo una buona saldabilità per il servizio marino critico.

Composizione chimica

Proprietà meccanica