Differenza tra piastra in acciaio BV E460 e BV E690

BV E460 è una lamiera d'acciaio ad alta resistenza-per costruzioni navali certificata da Bureau Veritas (BV). Il grado "E" significa che è stato testato per l'impatto a -40 gradi con un'energia di impatto minima di 31J (trasversale) o 46J (longitudinale). Ha un carico di snervamento minimo di 460 MPa e un carico di rottura che varia da 570 a 720 MPa, con allungamento minimo del 17%. La composizione chimica è rigorosamente controllata con carbonio inferiore o uguale allo 0,20%, manganese inferiore o uguale all'1,70% e silicio inferiore o uguale allo 0,55%. Questo grado viene generalmente fornito in condizioni di bonifica (QT) o di lavorazione controllata termomeccanica (TMCP). È ampiamente utilizzato per la costruzione di scafi, piattaforme offshore e strutture marine che operano in ambienti freddi.

BV E690 è un acciaio marino ad altissima-resistenza-certificato anche da Bureau Veritas (BV) con resilienza testata a -40 gradi. Il "690" indica un carico di snervamento minimo di 690 MPa. Ha un carico di rottura che varia da 770 a 940 MPa ed un allungamento minimo del 14%. I requisiti di energia d'impatto sono 46J (trasversale) o 69J (longitudinale) a -40 gradi . La composizione chimica presenta carbonio inferiore o uguale allo 0,20%, manganese inferiore o uguale all'1,70%, con elementi microleganti tra cui Cr, Ni, Mo e Cu per proprietà migliorate. Questo grado richiede una lavorazione avanzata ed è fornito esclusivamente in condizioni bonificate (QT) o TMCP. È progettato per i componenti strutturali più esigenti nella costruzione navale, nelle piattaforme offshore in acque ultra profonde e nelle navi di classe artica.

Sia il BV E460 che il BV E690 sono acciai marini ad alta resistenza-certificati BV con eccellente tenacità alle basse-temperature testati a -40 gradi, garantendo prestazioni affidabili in ambienti marini difficili, comprese le condizioni artiche. La differenza principale risiede nel livello di resistenza: l'E460 offre un carico di snervamento minimo di 460 MPa con un carico di snervamento minimo di 570-720 MPa, adatto per la costruzione generale di scafi ad alta-resistenza e strutture offshore, mentre l'E690 fornisce un carico di snervamento minimo sostanzialmente più elevato di 690 MPa con una resistenza alla trazione che raggiunge 770-940 MPa, progettato per le applicazioni di carico più impegnative che richiedono il massimo rapporto resistenza/peso. Entrambi i gradi presentano una composizione chimica controllata con carbonio inferiore o uguale allo 0,20% e manganese inferiore o uguale all'1,70% e richiedono lavorazioni avanzate come QT o TMCP per ottenere proprietà meccaniche superiori mantenendo una buona saldabilità per il servizio marino critico.

Composizione chimica

Proprietà meccanica