Differenza tra piastra in acciaio CCS B e CCS D

Jan 06, 2026 Lasciate un messaggio

CCS B e CCS D sono gradi di lamiera di acciaio per costruzioni navali standardizzati dalla China Classification Society (CCS), che differiscono principalmente per le loro proprietà meccaniche, con il grado D che offre una resistenza maggiore (resistenza allo snervamento minimo) rispetto al grado B, entrambi comuni per la costruzione generale, con CCS che ha anche gradi A ed E per resistenza/resistenza variabile. Questi gradi specificano i requisiti di resistenza allo snervamento, resistenza alla trazione e spesso resilienza agli urti (specialmente a temperature più basse per il grado E), fondamentali per la sicurezza della costruzione navale.

 

Composizione chimica massima di resistenza normale CCS B nella laminazione a caldo-

 

Elemento

CCS B% massimo

Elemento

CCS B% massimo

C

0.21

Ni

 

Mn

0.80

Mo

 

0.35

Al

 

S

0.035

N.B

 

P

0.035

V

 

Cu

 

Ti

 

Cr

 

N

 

 

CCS D Composizione chimica massima a resistenza normale nella laminazione a caldo-

 

Elemento

CCS D% massimo

Elemento

CCS D% massimo

C

0.21

Ni

 

Mn

0.60

Mo

 

0.1-0.35

Al

 

S

0.035

N.B

 

P

0.035

V

 

Cu

 

Ti

 

Cr

 

N

 

 

CCS B Proprietà di resistenza normale nella laminazione a caldo-

 

Grado

Spessore

Forza di snervamento

Resistenza alla trazione

Allungamento

Energia d'impatto

(mm)

MPa (minimo)

MPa

% (minimo)

(KV J) (min)

 

 

 

 

0 gradi

CCS B

8-240

235

400-520

22

27J

 

CCS D Proprietà di resistenza normale nella laminazione a caldo-

 

Grado

Spessore

Forza di snervamento

Resistenza alla trazione

Allungamento

Energia d'impatto

(mm)

MPa (minimo)

MPa

% (minimo)

(KV J) (min)

 

 

 

 

-20 gradi

CCS D

8-240

235

400-520

22

27J

 

Differenze e caratteristiche chiave:

CCS grado B: acciaio standard per costruzioni navali a resistenza normale-, spesso utilizzato per strutture generali dello scafo.

CCS grado D: acciaio a resistenza-normale-più elevata rispetto al grado B, adatto per applicazioni che richiedono maggiore integrità strutturale e capacità di carico-superiore.

Classificazione: entrambi rientrano negli acciai a resistenza normale, con gradi superiori (come E) che offrono una migliore tenacità.

Applicazioni: Utilizzato in varie parti degli scafi delle navi e delle strutture offshore dove sono richieste resistenza e duttilità specifiche.