CCS B e CCS D sono gradi di lamiera di acciaio per costruzioni navali standardizzati dalla China Classification Society (CCS), che differiscono principalmente per le loro proprietà meccaniche, con il grado D che offre una resistenza maggiore (resistenza allo snervamento minimo) rispetto al grado B, entrambi comuni per la costruzione generale, con CCS che ha anche gradi A ed E per resistenza/resistenza variabile. Questi gradi specificano i requisiti di resistenza allo snervamento, resistenza alla trazione e spesso resilienza agli urti (specialmente a temperature più basse per il grado E), fondamentali per la sicurezza della costruzione navale.
Composizione chimica massima di resistenza normale CCS B nella laminazione a caldo-
|
Elemento |
CCS B% massimo |
Elemento |
CCS B% massimo |
|
C |
0.21 |
Ni |
|
|
Mn |
0.80 |
Mo |
|
|
Sì |
0.35 |
Al |
|
|
S |
0.035 |
N.B |
|
|
P |
0.035 |
V |
|
|
Cu |
|
Ti |
|
|
Cr |
|
N |
|
CCS D Composizione chimica massima a resistenza normale nella laminazione a caldo-
|
Elemento |
CCS D% massimo |
Elemento |
CCS D% massimo |
|
C |
0.21 |
Ni |
|
|
Mn |
0.60 |
Mo |
|
|
Sì |
0.1-0.35 |
Al |
|
|
S |
0.035 |
N.B |
|
|
P |
0.035 |
V |
|
|
Cu |
|
Ti |
|
|
Cr |
|
N |
|
CCS B Proprietà di resistenza normale nella laminazione a caldo-
|
Grado |
Spessore |
Forza di snervamento |
Resistenza alla trazione |
Allungamento |
Energia d'impatto |
|
(mm) |
MPa (minimo) |
MPa |
% (minimo) |
(KV J) (min) |
|
|
|
|
|
|
0 gradi |
|
|
CCS B |
8-240 |
235 |
400-520 |
22 |
27J |
CCS D Proprietà di resistenza normale nella laminazione a caldo-
|
Grado |
Spessore |
Forza di snervamento |
Resistenza alla trazione |
Allungamento |
Energia d'impatto |
|
(mm) |
MPa (minimo) |
MPa |
% (minimo) |
(KV J) (min) |
|
|
|
|
|
|
-20 gradi |
|
|
CCS D |
8-240 |
235 |
400-520 |
22 |
27J |
Differenze e caratteristiche chiave:
CCS grado B: acciaio standard per costruzioni navali a resistenza normale-, spesso utilizzato per strutture generali dello scafo.
CCS grado D: acciaio a resistenza-normale-più elevata rispetto al grado B, adatto per applicazioni che richiedono maggiore integrità strutturale e capacità di carico-superiore.
Classificazione: entrambi rientrano negli acciai a resistenza normale, con gradi superiori (come E) che offrono una migliore tenacità.
Applicazioni: Utilizzato in varie parti degli scafi delle navi e delle strutture offshore dove sono richieste resistenza e duttilità specifiche.







