Differenza tra piastra in acciaio CCS FQ47 e CCS FQ51

CCS FQ47 è una piastra in acciaio marino ad altissima resistenza-alta-certificata dalla China Classification Society (CCS) per applicazioni offshore e di costruzione navale impegnative. La designazione "FQ" indica che si tratta di un acciaio bonificato con resistenza agli urti testata alla temperatura estremamente bassa di -60 gradi. Ha un carico di snervamento minimo di 460 MPa e un intervallo di resistenza alla trazione di 570-720 MPa, con un allungamento minimo del 17-19%. La sua composizione chimica comprende carbonio inferiore o uguale allo 0,21% e manganese inferiore o uguale all'1,70%. Questo grado è progettato per componenti strutturali critici in impianti di trivellazione offshore, navi di classe ghiaccio e ambienti marini artici che richiedono un'eccezionale tenacità alle basse temperature.

CCS FQ51 è una piastra in acciaio marino a resistenza ultra-alt-certificata anch'essa da CCS, prodotta mediante tempra e rinvenimento (QT) o processo di controllo termomeccanico (TMCP). Il "51" indica un carico di snervamento minimo di 500 MPa e un intervallo di resistenza alla trazione di 610-770 MPa, con un allungamento minimo del 16-18% . Come FQ47, è sottoposto a test di impatto a -60 gradi, con requisiti di energia di impatto che in genere vanno da 46J a 69J a seconda dell'orientamento del provino. Ha un contenuto massimo di carbonio inferiore, pari allo 0,16%, rispetto a FQ47, che contribuisce a migliorare la saldabilità. Questo grado è ideale per applicazioni più impegnative come piattaforme di perforazione autoelevanti, navi portacontainer ultra-grandi e strutture marine critiche che richiedono il massimo rapporto resistenza/peso.

Sia CCS FQ47 che CCS FQ51 sono acciai marini bonificati certificati CCS- con un'eccezionale tenacità alle basse-temperature testata a -60 gradi, garantendo prestazioni affidabili negli ambienti artici e marini più ostili più estremi. La differenza principale risiede nel livello di resistenza: FQ47 offre un carico di snervamento minimo di 460 MPa con un carico di snervamento minimo di 570-720 MPa, adatto per piattaforme offshore ad alta-resistenza e navi di classe ghiaccio, mentre FQ51 fornisce un carico di snervamento minimo più elevato di 500 MPa con resistenza alla trazione che raggiunge 610-770 MPa, progettato per applicazioni portanti più impegnative che richiedono una resistenza superiore. Inoltre, FQ51 ha un contenuto massimo di carbonio inferiore (0,16% rispetto a. 0.21%), che può offrire una migliore saldabilità per la fabbricazione critica . Entrambi i gradi presentano una composizione chimica rigorosamente controllata e mantengono una buona saldabilità per il servizio marino critico.

Composizione chimica di grado CCS FQ47

Composizione chimica di grado CCS FQ51

Proprietà meccaniche di grado CCS FQ47

Proprietà meccaniche di grado CCS FQ51