Differenza tra la piastra in acciaio LR EH36 e LR EH50

LR EH36 è una lamiera d'acciaio ad alta resistenza-per costruzioni navali certificata dal Lloyd's Register (LR). La designazione "EH" indica che è stato sottoposto a test di impatto a -40 gradi, garantendo un'eccellente robustezza per applicazioni in ambienti freddi come le operazioni artiche. Ha un carico di snervamento minimo di 355 MPa (51 ksi) e una resistenza alla trazione compresa tra 490 e 620 MPa (71-90 ksi). L'allungamento minimo è del 21-22% a seconda dello spessore. La composizione chimica è rigorosamente controllata con carbonio inferiore o uguale allo 0,18% e manganese 0,90-1,60%. Questo grado è ampiamente utilizzato per la costruzione di scafi, piattaforme offshore, ponti e componenti strutturali critici di navi che operano in condizioni marine difficili.

LR EH50 è una piastra in acciaio marino ad altissima resistenza--certificata anche dal Lloyd's Register (LR) con resilienza testata a -40 gradi. Il "50" indica un carico di snervamento minimo di 500 MPa. Ha un carico di rottura maggiore che va da 610 a 770 MPa ed un allungamento minimo del 18% per spessori fino a 100mm. I requisiti di energia d'impatto sono minimo 50J (longitudinale) o 33J (trasversale) a -40 gradi . La composizione chimica presenta carbonio inferiore o uguale allo 0,20%, manganese inferiore o uguale all'1,70%, con elementi di microlega tra cui Nb, V e Ti. Questo grado è progettato per componenti strutturali impegnativi nella costruzione navale, piattaforme offshore e strutture marine che richiedono un rapporto resistenza/peso superiore.

Sia LR EH36 che LR EH50 sono acciai marini ad alta resistenza-certificati LR con eccellente tenacità alle basse-temperature testate a -40 gradi, garantendo prestazioni affidabili in ambienti marini difficili, comprese le condizioni artiche. La loro differenza principale risiede nel livello di resistenza: EH36 offre un carico di snervamento minimo di 355 MPa con resistenza alla trazione di 490-620 MPa, adatto per la costruzione generale di scafi ad alta resistenza e strutture offshore, mentre EH50 fornisce un carico di snervamento minimo sostanzialmente più elevato di 500 MPa con resistenza alla trazione che raggiunge 610-770 MPa, progettato per applicazioni portanti più impegnative che richiedono una resistenza superiore. Entrambi i gradi presentano una composizione chimica controllata e richiedono lavorazioni avanzate come TMCP o laminazione normalizzata per ottenere le loro proprietà meccaniche mantenendo una buona saldabilità per servizi marini critici.

Composizione chimica

Proprietà meccanica