Differenza tra la piastra in acciaio LR EH36 e LR EH62

LR EH36 è una lamiera d'acciaio ad alta resistenza-per costruzioni navali certificata dal Lloyd's Register (LR). La designazione "EH" indica che è stato sottoposto a test di impatto a -40 gradi, garantendo un'eccellente robustezza per applicazioni in ambienti freddi come le operazioni artiche. Ha un carico di snervamento minimo di 355 MPa e un carico di rottura che varia da 490 a 620 MPa, con allungamento minimo del 21%. La composizione chimica è rigorosamente controllata con carbonio inferiore o uguale allo 0,18% e manganese 0,90-1,60%. Questo grado è ampiamente utilizzato per la costruzione di scafi, piattaforme offshore, ponti e componenti strutturali critici di navi che operano in condizioni marine difficili.

LR EH62 è una piastra in acciaio marino ad altissima resistenza--certificata anche dal Lloyd's Register (LR) con resilienza testata a -40 gradi. Il "62" indica un carico di snervamento minimo di 620 MPa e un carico di rottura compreso tra 720 e 890 MPa, con allungamento minimo del 17%. La composizione chimica presenta carbonio inferiore o uguale allo 0,20% e manganese inferiore o uguale all'1,70%, con elementi di microlega tra cui Nb, V, Ti, Cu, Cr, Ni e Mo. Questo grado richiede lavorazioni avanzate come TMCP o tempra e rinvenimento ed è progettato per i componenti strutturali sottoposti a sollecitazioni più critiche nella moderna costruzione navale e nell'ingegneria offshore, offrendo un eccezionale rapporto resistenza-peso.

Sia LR EH36 che LR EH62 sono acciai marini ad alta resistenza-certificati LR con eccellente tenacità alle basse-temperature testate a -40 gradi, garantendo prestazioni affidabili in ambienti marini difficili, comprese le condizioni artiche. La loro differenza principale risiede nel livello di resistenza: EH36 offre un carico di snervamento minimo di 355 MPa con resistenza alla trazione di 490-620 MPa, adatto per la costruzione generale di scafi ad alta resistenza e strutture offshore, mentre EH62 fornisce un carico di snervamento minimo sostanzialmente più elevato di 620 MPa con resistenza alla trazione che raggiunge 720-890 MPa, progettato per le applicazioni di carico più impegnative che richiedono la massima riduzione del peso. Entrambi i gradi presentano una composizione chimica controllata, ma l'EH62 richiede lavorazioni più avanzate come TMCP o QT per ottenere proprietà meccaniche superiori mantenendo una buona saldabilità per servizi marini critici.

Composizione chimica

Proprietà meccanica