Differenza tra la piastra in acciaio LR EH36 e LR EH69

LR EH36 è una lamiera d'acciaio ad alta resistenza-per costruzioni navali certificata dal Lloyd's Register (LR). Il grado "E" significa che è stato testato per l'impatto a -40 gradi con un'energia di impatto minima di 34J per la direzione longitudinale. Ha un carico di snervamento minimo di 355 MPa e una resistenza alla trazione compresa tra 490 e 620 MPa. La composizione chimica è rigorosamente controllata con carbonio inferiore o uguale allo 0,18% e manganese 0,90-1,60%. L'allungamento minimo è del 21%. Questo grado è ampiamente utilizzato per la costruzione di scafi, piattaforme offshore e componenti strutturali critici di navi che operano in condizioni marine difficili.

LR EH69 è una piastra in acciaio marino ad altissima resistenza--certificata anche dal Lloyd's Register (LR) con resilienza testata a -40 gradi. Il "69" indica un carico di snervamento minimo di 690 MPa e una resistenza alla trazione compresa tra 770 e 940 MPa. L'allungamento minimo è del 16% per spessori fino a 100mm. La composizione chimica presenta carbonio inferiore o uguale allo 0,20%, manganese inferiore o uguale all'1,70%, con elementi microleganti tra cui Nb, V, Ti, Cu, Cr, Ni e Mo. Questo grado richiede lavorazioni avanzate come TMCP o tempra e rinvenimento ed è progettato per i componenti strutturali sottoposti a sollecitazioni più critiche nella moderna costruzione navale e nell'ingegneria offshore, offrendo un eccezionale rapporto resistenza-peso.

Sia LR EH36 che LR EH69 sono acciai marini ad alta resistenza-certificati LR con eccellente tenacità alle basse-temperature testati a -40 gradi, garantendo prestazioni affidabili in ambienti marini difficili. La loro differenza principale risiede nel livello di resistenza: EH36 offre un carico di snervamento minimo di 355 MPa con resistenza alla trazione di 490-620 MPa, adatto per la costruzione generale di scafi ad alta resistenza, mentre EH69 fornisce un carico di snervamento minimo sostanzialmente più elevato di 690 MPa con resistenza alla trazione che raggiunge 770-940 MPa, progettato per le applicazioni di carico più impegnative che richiedono la massima riduzione del peso. Entrambi i gradi presentano una composizione chimica controllata, ma l'EH69 richiede lavorazioni più avanzate come TMCP o QT per ottenere proprietà meccaniche superiori mantenendo una buona saldabilità per servizi marini critici.

Composizione chimica

Proprietà meccanica