Differenza tra piastra in acciaio DNV E420 e DNV E690

DNV E420 è una piastra in acciaio strutturale ad alta resistenza-certificata da DNV (Det Norske Veritas) per applicazioni marine e offshore. Il grado "E" indica che è stato sottoposto a test di impatto a -40 gradi, con un'energia di impatto minima di 42J (longitudinale) o 28J (trasversale). Ha un carico di snervamento minimo di 420 MPa e un carico di rottura che varia da 530 a 680 MPa, con allungamento minimo del 18%. La composizione chimica è rigorosamente controllata con carbonio inferiore o uguale allo 0,20% e manganese inferiore o uguale all'1,70%, con elementi microleganti come Nb e V . Questo grado viene generalmente fornito allo stato grezzo di laminazione, normalizzato, TMCP o bonificato. È ampiamente utilizzato per la costruzione di scafi, ponti e strutture offshore che richiedono elevata resistenza e buona saldabilità.

DNV E690 è una piastra in acciaio marino ad altissima resistenza--certificata anch'essa da DNV con resistenza agli urti testata a -40 gradi. Il "690" indica un carico di snervamento minimo di 690 MPa e un carico di rottura compreso tra 770 e 940 MPa, con allungamento minimo del 14%. I requisiti di energia d'impatto sono minimo 69J (longitudinale) o 46J (trasversale) a -40 gradi . La composizione chimica è simile all'E420 con carbonio inferiore o uguale allo 0,20% e manganese inferiore o uguale all'1,70%. Questo grado richiede una lavorazione avanzata e viene generalmente fornito in condizioni bonificate (QT) o TMCP. È progettato per i componenti strutturali più impegnativi della costruzione navale, delle piattaforme offshore in acque ultra-profonde e delle strutture marine critiche che richiedono il massimo rapporto resistenza/peso.

Sia DNV E420 che DNV E690 sono acciai marini ad alta resistenza-certificati DNV con eccellente tenacità alle basse-temperature testati a -40 gradi, garantendo prestazioni affidabili in ambienti marini difficili, comprese le condizioni artiche. La differenza principale risiede nel livello di resistenza: l'E420 offre un carico di snervamento minimo di 420 MPa con un carico di snervamento minimo di 530-680 MPa, adatto per la costruzione generale di scafi ad alta-resistenza e strutture offshore, mentre l'E690 fornisce un carico di snervamento minimo sostanzialmente più elevato di 690 MPa con una resistenza alla trazione che raggiunge 770-940 MPa, progettato per le applicazioni di carico più impegnative che richiedono il massimo rapporto resistenza/peso. Entrambi i gradi presentano una composizione chimica controllata con limiti di lega simili, ma l'E690 richiede una lavorazione più avanzata come QT o TMCP per ottenere proprietà meccaniche superiori mantenendo una buona saldabilità per il servizio marino critico.

Composizione chimica

Proprietà meccanica