Differenza tra la piastra in acciaio LR EH40 e LR EH46

LR EH40 è una lamiera d'acciaio ad alta resistenza-per costruzioni navali certificata dal Lloyd's Register (LR). La designazione "EH" indica che si tratta di un grado di resistenza agli urti estremamente-alto-testato a -40 gradi, garantendo un'eccellente tenacità per le navi che operano in ambienti estremamente freddi come le acque artiche. Ha un carico di snervamento minimo di 390 MPa e un carico di rottura che varia da 510 a 650 MPa, con allungamento minimo del 20% per spessori fino a 100mm. La composizione chimica presenta carbonio inferiore o uguale allo 0,18% e manganese 0,90-1,60%. Questo grado è ampiamente utilizzato per strutture critiche dello scafo, piattaforme offshore e componenti marini che richiedono buona saldabilità e prestazioni a bassa temperatura.

LR EH46 è una piastra in acciaio marino ad altissima resistenza--certificata anche dal Lloyd's Register (LR) con resistenza agli urti testata a -40 gradi. Il “46” indica un carico di snervamento minimo di 460 MPa e un carico di rottura compreso tra 570 e 720 MPa, con allungamento minimo del 19% per spessori fino a 100 mm. I requisiti di energia d'impatto sono minimi 46J (longitudinale) o 31J (trasversale) a -40 gradi. La composizione chimica è rigorosamente controllata con carbonio inferiore o uguale allo 0,20% e manganese inferiore o uguale all'1,70%. Questo grado è progettato per applicazioni strutturali più impegnative nella costruzione navale e nelle piattaforme offshore che richiedono una resistenza superiore.

Sia LR EH40 che LR EH46 sono acciai marini ad altissima resistenza-certificati LR-alta-con eccellente tenacità alle basse-temperature testati a -40 gradi, garantendo prestazioni affidabili in ambienti marini difficili, comprese le condizioni artiche. La loro differenza principale risiede nel livello di resistenza: EH40 offre un carico di snervamento minimo di 390 MPa con resistenza alla trazione di 510-650 MPa, adatto per la costruzione generale di scafi ad alta resistenza e strutture offshore, mentre EH46 fornisce un carico di snervamento minimo più elevato di 460 MPa con resistenza alla trazione che raggiunge 570-720 MPa, progettato per applicazioni portanti più impegnative che richiedono una resistenza superiore. Entrambi i gradi presentano una composizione chimica controllata e mantengono una buona saldabilità per servizi marini critici.

Composizione chimica

Proprietà meccanica