Differenza tra la piastra in acciaio LR EH40 e LR EH42

LR EH40 è una lamiera d'acciaio ad alta resistenza-per costruzioni navali certificata dal Lloyd's Register (LR). La designazione "EH" indica che si tratta di un grado di resistenza agli urti estremamente-alto-testato a -40 gradi, rendendolo adatto per navi che operano in ambienti estremamente freddi come le acque artiche. Ha un carico di snervamento minimo di 390 MPa e un carico di rottura che varia da 510 a 650 MPa, con allungamento minimo del 20%. La composizione chimica presenta carbonio inferiore o uguale allo 0,18% e manganese 0,90-1,60%. Questo grado viene generalmente fornito in condizioni normalizzate, bonificate o TMCP. È ampiamente utilizzato per strutture critiche dello scafo, piattaforme offshore e componenti marini che richiedono un'eccellente tenacità alle basse temperature e una buona saldabilità.

LR EH42 è una piastra in acciaio marino ad altissima resistenza-alta-certificata anche dal Lloyd's Register (LR) con resistenza agli urti testata a -40 gradi. Il "42" indica un carico di snervamento minimo di 420 MPa e un carico di rottura compreso tra 530 e 680 MPa, con allungamento minimo del 20%. I requisiti di energia d'impatto sono minimi 42J (longitudinale) o 28J (trasversale) a -40 gradi. La composizione chimica è rigorosamente controllata con carbonio inferiore o uguale allo 0,20% e manganese inferiore o uguale all'1,70%. Questo grado è progettato per applicazioni strutturali più impegnative nella costruzione navale e nelle piattaforme offshore che richiedono una resistenza superiore.

Sia LR EH40 che LR EH42 sono acciai marini ad altissima resistenza-certificati LR-alti-con eccellente tenacità alle basse-temperature testati a -40 gradi, garantendo prestazioni affidabili in ambienti marini difficili, comprese le condizioni artiche. La loro differenza principale risiede nel livello di resistenza: EH40 offre un carico di snervamento minimo di 390 MPa con resistenza alla trazione di 510-650 MPa, adatto per la costruzione generale di scafi ad alta resistenza e strutture offshore, mentre EH42 fornisce un carico di snervamento minimo più elevato di 420 MPa con resistenza alla trazione che raggiunge 530-680 MPa, progettato per applicazioni portanti più impegnative che richiedono una resistenza superiore. Entrambi i gradi presentano una composizione chimica controllata e mantengono una buona saldabilità per servizi marini critici.

Composizione chimica

Proprietà meccanica