Differenza tra la piastra in acciaio LR EH40 e LR EH50

LR EH40 è una lamiera d'acciaio ad alta resistenza-per costruzioni navali certificata dal Lloyd's Register (LR). La designazione "EH" indica che è stato sottoposto a test di impatto a -40 gradi, garantendo un'eccellente robustezza per applicazioni in ambienti freddi come le operazioni artiche. Ha un carico di snervamento minimo di 390 MPa e un carico di rottura che varia da 510 a 650 MPa, con allungamento minimo del 20%. La composizione chimica è rigorosamente controllata con carbonio inferiore o uguale allo 0,18% e manganese 0,90-1,60%. I requisiti di energia d'impatto sono minimi 39J (trasversale) o 59J (longitudinale) a -40 gradi per spessori fino a 50 mm. Questo grado è ampiamente utilizzato per la costruzione di scafi, piattaforme offshore e strutture marine critiche.

LR EH50 è una piastra in acciaio marino ad altissima resistenza--certificata anche dal Lloyd's Register (LR) con resilienza testata a -40 gradi. Il "50" indica un carico di snervamento minimo di 500 MPa. Ha un carico di rottura maggiore che varia da 610 a 770 MPa e un allungamento minimo del 18%. La composizione chimica presenta carbonio inferiore o uguale allo 0,20%, manganese inferiore o uguale all'1,70%, con elementi di microlega tra cui Nb, V e Ti. I requisiti di energia d'impatto sono minimo 33J (trasversale) o 50J (longitudinale) a -40 gradi per spessori fino a 50 mm. Questo grado è progettato per componenti strutturali impegnativi nella costruzione navale, piattaforme offshore e attrezzature marine che richiedono un rapporto resistenza/peso superiore.

Sia LR EH40 che LR EH50 sono acciai marini ad alta resistenza- certificati LR con eccellente tenacità alle basse-temperature testate a -40 gradi, garantendo prestazioni affidabili in ambienti marini difficili, comprese le condizioni artiche. La loro differenza principale sta nel livello di resistenza: EH40 offre un carico di snervamento minimo di 390 MPa con resistenza alla trazione di 510-650 MPa, adatto per la costruzione generale di scafi ad alta resistenza e strutture offshore, mentre EH50 fornisce un carico di snervamento minimo sostanzialmente più elevato di 500 MPa con resistenza alla trazione che raggiunge 610-770 MPa, progettato per applicazioni portanti più impegnative che richiedono una resistenza superiore. Entrambi i gradi presentano una composizione chimica controllata con carbonio inferiore o uguale allo 0,18-0,20% e richiedono lavorazioni avanzate come TMCP o QT per ottenere le loro proprietà meccaniche mantenendo una buona saldabilità per il servizio marino critico.

Composizione chimica

Proprietà meccanica