Differenza tra piastra in acciaio RINA D620 e RINA D690

RINA D620 è una lamiera in acciaio marino ad altissima-alta-resistenza certificata dalla società di classificazione italiana RINA (Registro Italiano Navale) per la costruzione navale e le applicazioni offshore. Il grado "D" significa che è stato sottoposto a test di impatto a -20 gradi, con un'energia di impatto minima di 41J (longitudinale) per spessori inferiori a 150 mm. Ha un carico di snervamento minimo di 620 MPa e un carico di rottura che varia da 720 a 890 MPa, con un allungamento minimo del 15%. La composizione chimica è rigorosamente controllata con carbonio inferiore o uguale allo 0,20% e manganese inferiore o uguale all'1,70%, con elementi microleganti come Nb, V, Ti, Cr, Ni e Mo per proprietà migliorate. Questo grado richiede una lavorazione avanzata e viene generalmente fornito in condizioni bonificate (QT) o TMCP. È progettato per i componenti strutturali più esigenti nella costruzione navale, piattaforme offshore ultra-di profondità, navi di classe Artica-e unità FPSO che richiedono il massimo rapporto resistenza-peso.

RINA D690 è una piastra in acciaio marino ad altissima resistenza-certificata anch'essa da RINA, con resilienza testata a -20 gradi (e disponibile anche a -60 gradi). Il "690" indica un carico di snervamento minimo di 690 MPa e un carico di rottura compreso tra 770 e 940 MPa, con un allungamento minimo del 14%. I requisiti di energia d'impatto sono un minimo di 46J (trasversale) e 69J (longitudinale) a -20 gradi. La composizione chimica presenta carbonio inferiore o uguale allo 0,21%, manganese inferiore o uguale all'1,70% ed elementi di microlega come Nb, V, Ti, Cr, Ni e Mo per proprietà migliorate. Questo grado richiede una lavorazione avanzata e viene generalmente fornito in condizioni bonificate (QT) o TMCP. È progettato per i componenti strutturali più esigenti nella costruzione navale, piattaforme offshore ultra-profonde, navi di classe Artica-e gambe di piattaforme di sollevamento che richiedono il massimo rapporto resistenza/peso.

Sia RINA D620 che RINA D690 sono acciai marini ad altissima resistenza-certificati RINA-con eccellente tenacità alle basse-temperature testati a -20 gradi, garantendo prestazioni affidabili in ambienti marini difficili. La differenza principale risiede nel livello di resistenza: D620 offre un carico di snervamento minimo di 620 MPa con un carico di snervamento minimo di 720-890 MPa, adatto per componenti strutturali sottoposti a sollecitazioni critiche che richiedono un elevato rapporto resistenza-peso, mentre D690 fornisce un carico di snervamento minimo sostanzialmente più elevato di 690 MPa con resistenza alla trazione che raggiunge 770-940 MPa, offrendo una resistenza maggiore di circa l'11% per i più esigenti applicazioni portanti che richiedono la massima riduzione del peso. Entrambi i gradi presentano una composizione chimica rigorosamente controllata con carbonio inferiore o uguale allo 0,20-0,21% e mantengono una buona saldabilità per il servizio marino critico, sebbene D690 richieda in genere una lega più complessa e una lavorazione avanzata come QT o TMCP per ottenere proprietà meccaniche superiori. La scelta tra loro dipende se il progetto richiede l'elevata resistenza del D620 o le prestazioni migliorate del D690 per esigenze strutturali più estreme.

RINA D620 Composizione chimica ad altissima resistenza in rinvenimento e tempra

RINA D690 Composizione chimica ad altissima resistenza in rinvenimento e tempra

RINA D620 con proprietà di resistenza extra elevata in Rinvenimento e Tempra

RINA D690 con proprietà di resistenza extra elevata in Rinvenimento e Tempra

Nota: l'energia d'impatto con uno spessore inferiore a 150 mm; energia di impatto longitudinale minima