Differenza tra la piastra in acciaio S355G5+M e S355G6+M

Apr 08, 2026 Lasciate un messaggio

S355G5+M è un acciaio strutturale offshore laminato termomeccanico (TMCP) certificato ai sensi della norma EN 10225 per strutture offshore fisse, fondazioni di turbine eoliche e piattaforme petrolifere/gas. Il suffisso "+M" indica il processo di laminazione termomeccanica, che affina la struttura del grano attraverso la laminazione e il raffreddamento controllati senza trattamento termico aggiuntivo. Ha un carico di snervamento minimo di 355 MPa (per spessori inferiori o uguali a 16mm) e un carico di rottura che varia da 470 a 610 MPa, con un allungamento minimo del 22%. Lo spessore massimo della piastra è di 20 mm. La resistenza agli urti è testata a -20 gradi con un fabbisogno energetico minimo di 50 Joule, rendendolo adatto ad ambienti freddi moderati. La composizione chimica presenta carbonio inferiore o uguale allo 0,14% e manganese inferiore o uguale all'1,65%.

 

S355G6+M è anche un acciaio strutturale laminato termomeccanico offshore certificato EN 10225, che condivide lo stesso carico di snervamento minimo di 355 MPa e un intervallo di resistenza alla trazione di 470-610 MPa come G5 . Tuttavia, offre una maggiore tenacità alle basse-temperature, testato all'impatto a -40 gradi con un requisito energetico minimo di 50 Joule. Lo spessore massimo della piastra è 40 mm. Come il G5, la sua composizione chimica comprende carbonio inferiore o uguale allo 0,14% e manganese inferiore o uguale all'1,65%. Le prestazioni migliorate a bassa temperatura di S355G6+M sono ottenute attraverso controlli di processo più severi durante la laminazione termomeccanica, rendendolo ideale per applicazioni offshore più impegnative in ambienti più freddi.

 

Sia S355G5+M che S355G6+M sono acciai strutturali laminati offshore termomeccanici conformi alla norma EN 10225 con proprietà meccaniche identiche (snervamento minimo 355 MPa, trazione 470-610 MPa). La loro differenza principale risiede nella temperatura del test di impatto e nello spessore massimo: S355G5+M è testato a -20 gradi e limitato a uno spessore di 20 mm, adatto per ambienti freddi moderati e piastre più sottili; mentre S355G6+M è testato a -40 gradi ed è disponibile con spessori fino a 40 mm, offrendo una resistenza superiore alle basse temperature per le applicazioni offshore più critiche. Il processo di laminazione termomeccanico di entrambi i gradi garantisce un'eccellente saldabilità e un equilibrio favorevole tra resistenza e duttilità.

 

Proprietà meccaniche per la piastra in acciaio S355G5+M:
 

Spessore (mm)
S355G5+M Minore o uguale a 16 >16 Inferiore o uguale a 25 >25 Inferiore o uguale a 40 >40 Inferiore o uguale a 63 >63 Inferiore o uguale a 100 > 100
Resistenza allo snervamento (maggiore o uguale a Mpa) 355 345 345 345 345 345
  Minore o uguale a 100 > 100
Resistenza alla trazione (Mpa) 470-610 470-610

 

 

Proprietà meccaniche per la piastra in acciaio S355G6+M:
 

Spessore (mm)
S355G6+M Minore o uguale a 16 >16 Inferiore o uguale a 25 >25 Inferiore o uguale a 40 >40 Inferiore o uguale a 63 >63 Inferiore o uguale a 100 > 100
Resistenza allo snervamento (maggiore o uguale a Mpa) 355 345 345 345 345 345
  Minore o uguale a 100 > 100
Resistenza alla trazione (Mpa) 470-610 470-610

 

Composizione chimica per piastra in acciaio S355G5+M
 

Composizione degli elementi chimici principali della piastra in acciaio S355G5+M
C Mn P S Cr Mo
0.14 0.50 1.60 0.035 0.030 - 0.20
Ni Alt min. Cu N N.B Ti V
0.30 0.020 - 0.015 0.050 0.050 0.10

 

Composizione chimica per piastra in acciaio S355G6+M
 

Composizione degli elementi chimici principali della piastra in acciaio S355G6+M
C Mn P S Cr Mo
0.14 0.50 1.60 0.030 0.025 - 0.20
Ni Alt min. Cu N N.B Ti V
0.30 0.020 - 0.015 0.050 0.050 0.10