S355G7+M è un acciaio strutturale offshore laminato termomeccanico (TMCP) certificato ai sensi della norma EN 10225 per strutture offshore fisse, fondazioni di turbine eoliche e piattaforme petrolifere/gas. Il suffisso "+M" indica il processo di laminazione termomeccanica, che affina la struttura del grano attraverso la laminazione e il raffreddamento controllati senza trattamento termico aggiuntivo. Ha un carico di snervamento minimo di 355 MPa (per spessori inferiori o uguali a 25mm) e un carico di rottura che varia da 470 a 630 MPa, con un allungamento minimo del 22%. La resistenza agli urti è testata a -40 gradi con un fabbisogno energetico minimo di 50 Joule (longitudinale). La composizione chimica presenta carbonio inferiore o uguale allo 0,12%, manganese 1,00-1,65% e zolfo inferiore o uguale allo 0,005%.
S355G8+M è anche un acciaio strutturale laminato termomeccanico offshore certificato EN 10225, che condivide lo stesso carico di snervamento minimo di 355 MPa e un intervallo di resistenza alla trazione di 470-630 MPa come G7 . Come G7, è sottoposto a test di impatto a -40 gradi con un minimo di 50 Joule. Tuttavia, S355G8+M offre controlli più severi sulla composizione chimica, incluso un limite inferiore di zolfo (inferiore o uguale a 0,007% rispetto a inferiore o uguale a 0,010%) e un limite inferiore di fosforo (inferiore o uguale a 0,020%) . Il numero "G" più alto (G8 rispetto a G7) indica requisiti più rigorosi in termini di tenacità e purezza.
Sia S355G7+M che S355G8+M sono acciai strutturali laminati offshore termomeccanici conformi alla norma EN 10225 con proprietà meccaniche identiche (snervamento minimo 355 MPa, trazione 470-630 MPa) e requisiti di impatto (-40 gradi, 50J). La loro differenza principale risiede nella purezza chimica: S355G7+M è adatto per applicazioni offshore generali, mentre S355G8+M presenta limiti più severi su zolfo (inferiore o uguale a 0,007%) e fosforo, offrendo maggiore tenacità a bassa temperatura e saldabilità per strutture offshore più impegnative. Entrambi i gradi mantengono una buona saldabilità e sono disponibili fino a 100 mm di spessore. La scelta tra loro dipende dal fatto che il progetto richieda prestazioni offshore standard (G7) o purezza e tenacità migliorate per applicazioni critiche (G8).
Proprietà meccaniche per la piastra in acciaio S355G7+M:
| Spessore (mm) | |||||||
| S355G7+M | Minore o uguale a 16 | >16 Inferiore o uguale a 25 | >25 Inferiore o uguale a 40 | >40 Inferiore o uguale a 63 | >63 Inferiore o uguale a 100 | > 100 | |
| Resistenza allo snervamento (maggiore o uguale a Mpa) | 355 | 355 | 345 | 335 | 325 | 325 | |
| Minore o uguale a 100 | > 100 | ||||||
| Resistenza alla trazione (Mpa) | 470-630 | 470-630 | |||||
Proprietà meccanica perPiastra in acciaio S355G8+M:
| Spessore (mm) | |||||||
| S355G8+M | Minore o uguale a 16 | >16 Inferiore o uguale a 25 | >25 Inferiore o uguale a 40 | >40 Inferiore o uguale a 63 | >63 Inferiore o uguale a 100 | > 100 | |
| Resistenza allo snervamento (maggiore o uguale a Mpa) | 355 | 355 | 345 | 335 | 325 | 325 | |
| Minore o uguale a 100 | > 100 | ||||||
| Resistenza alla trazione (Mpa) | 470-630 | 470-630 | |||||
Composizione chimica per piastra in acciaio S355G7+M
| Composizione degli elementi chimici principali della piastra in acciaio S355G7+M | ||||||||
| C | Sì | Mn | P | S | Cr | Mo | Nb+V | Nb+V+Ti |
| 0.14 | 0.15-0.55 | 1.00-1.65 | 0.020 | 0.010 | 0.25 | 0.08 | 0.06 | 0.08 |
| Ni | Alt | Cu | N | N.B | Ti | V | Cr+Mo+Ni+Cu | |
| 0.50 | 0.015-0.055 | 0.30 | 0.010 | 0.040 | 0.025 | 0.060 | 0.90 | |
Composizione chimica perPiastra in acciaio S355G8+M
| Composizione degli elementi chimici principaliPiastra in acciaio S355G8+M | ||||||||
| C | Sì | Mn | P | S | Cr | Mo | Nb+V | Nb+V+Ti |
| 0.14 | 0.15-0.55 | 1.00-1.65 | 0.020 | 0.007 | 0.25 | 0.08 | 0.06 | 0.08 |
| Ni | Alt | Cu | N | N.B | Ti | V | Cr+Mo+Ni+Cu | |
| 0.50 | 0.015-0.055 | 0.30 | 0.010 | 0.040 | 0.025 | 0.060 | 0.90 | |







