Differenza tra piastra in acciaio SPV450 e SPV410

Jan 19, 2026 Lasciate un messaggio

SPV450 e SPV410 sono piastre in acciaio secondo lo standard industriale giapponese (JIS G3115) progettate per recipienti a pressione e caldaie, adatte a temperature intermedie, con SPV450 che ha un carico di snervamento minimo più elevato (circa 450 MPa) rispetto a SPV410 (circa 410 MPa), entrambi offrono una buona saldabilità per applicazioni pesanti nell'industria petrolifera, del gas e chimica, utilizzate in reattori, scambiatori di calore e serbatoi di stoccaggio.

 

Composizione chimica

 

SPV410Composizione chimica

Grado

L'elemento massimo (%)

C

Sì

Mn

P

S

SPV410

0.18

0.75

1.60

0.030

0.030

 

SPV450Composizione chimica

Grado

L'elemento massimo (%)

C

Sì

Mn

P

S

SPV450

0.18

0.75

1.60

0.030

0.030

 

 

Proprietà meccanica

 

Grado

 

SPV410 Proprietà meccaniche

Spessore

Prodotto

Trazione

Allungamento

SPV410

mm

Min Mpa

MPa

% minima

6-50

410

550-670

12%

50-100

390

550-670

16%

100-200

370

550-670

18%

 

Grado

 

Proprietà meccaniche SPV450

Spessore

Prodotto

Trazione

Allungamento

SPV450

mm

Min Mpa

MPa

% minima

6-50

450

570-700

19%

50-100

430

570-700

26%

100-200

410

570-700

20%

 

Caratteristiche chiave

Standard: JIS G3115 (piastre per recipienti a pressione per servizio a temperatura intermedia).

Applicazione: Ideale per la produzione di recipienti a pressione, caldaie, scambiatori di calore, reattori e serbatoi di stoccaggio.

Industria: ampiamente utilizzato nei settori petrolifero, chimico e della produzione di energia.

Saldabilità: buona saldabilità, fondamentale per la costruzione sicura di apparecchiature ad alta-pressione.

SPV410

Resistenza allo snervamento: minimo 410 MPa (può variare leggermente con lo spessore).

Resistenza alla trazione: tipicamente 550-670 MPa (per piastre più sottili).

Test di impatto: sottoposto a test di impatto a bassa-temperatura (ad esempio, 41 Joule a -10 gradi).

SPV450

Resistenza allo snervamento: minimo 450 MPa.

Resistenza alla trazione: tipicamente 570-700 MPa.

Trattamento termico: spesso richiede la normalizzazione durante la laminazione.