L'acciaio strutturale per gli scafi di navi è diviso in classi di resistenza in base alla sua resistenza a snervamento minima: acciaio strutturale di resistenza generale e acciaio strutturale ad alta resistenza. La piastra in acciaio Maine si riferisce alla piastra in acciaio laminato a caldo prodotta in conformità con i requisiti della Classication Society per la costruzione di strutture di scafi di navi.
Ci sono 9 società di classificazione principali in tutto il mondo
ABS American Bureau of Shipping
BV Bureau Veritas
CCS China Classification Society
Dnv det norske veritas
GL Germanischer Lloyd
KR Registro coreano della spedizione
Il registro delle spedizioni di LR Lloyd
NK Nippon Kaiji Kyokai
Rina Registro Italiano Navale
L'acciaio Rina DH32 è una specie di acciaio ad alta trazione arrotolato a caldo. Higher - forza Rina Shipbuilding Steel è disponibile in 12 gradi di 3 punti di forza, Dh32 è uno dei gradi. Le piastre in acciaio di grado Rina DH32 hanno una resistenza alla snervamento di 315 MPa) e la massima resistenza alla trazione di 440-570 MPa. Tutta l'acciaio di costruzione navale Rina DH32 offerta da GNEE può essere certificata da Rina.
Rina è membro fondatore dell'International Association of Classification Societies (IACS), formata nel 1968. La flotta di Rina è riconosciuta da circa 116 autorità di bandiera internazionale. I servizi integrati RINA per il ciclo di spedizione complicato tra cui progettazione, costruzione, gestione del cantiere, ispezione e test di materiali/componenti e ispezioni regolari per mantenere la classe sono utilizzati da merci, traghetti, ro - Ro, navi passeggeri, yacht, navi da crociera, navigazione, LGN e altri vasi di trasporto specializzati.
L'acciaio AH32 di grado è la forza di impatto soggetta a 0 gradi C
Forza di impatto in acciaio DH32 di grado a -20 gradi C
Forza di impatto in acciaio EH32 di grado a -40 gradi C
Forza di impatto in acciaio FH32 di grado a -60 gradi C
Servizio di esplosione
L'esplosione del tiro è un metodo utilizzato per pulire o lucidare l'acciaio quando sono necessarie finiture superficiali migliorate. L'esplosione di tiri è utilizzata in quasi tutti i settore che serviamo. Soprattutto in costruzione navale, ferrovia, fabbricazione strutturale e altro ancora.
Gamma di specifiche
Spessore: 2,5-120 mm
Larghezza: 1000-3000 mm
Lunghezza: come richiesta
Composizione chimica e proprietà meccaniche
Composizione chimica
| Grado in acciaio | C | Si | Mn | P | S | Als |
| Grado AH32 | Meno o uguale a 0,18 | Meno o uguale a 0,50 | 0.9-1.6 | Meno o uguale a 0,035 | Meno o uguale a 0,035 | Maggiore o uguale a 0,015 |
| Grado DH32 | Meno o uguale a 0,18 | Meno o uguale a 0,50 | 0.9-1.6 | Meno o uguale a 0,035 | Meno o uguale a 0,035 | Maggiore o uguale a 0,015 |
| Grado EH32 | Meno o uguale a 0,18 | Meno o uguale a 0,50 | 0.9-1.6 | Meno o uguale a 0,035 | Meno o uguale a 0,035 | Maggiore o uguale a 0,015 |
| Grado FH32 | Meno o uguale a 0,18 | Meno o uguale a 0,50 | 0.9-1.6 | Meno o uguale a 0,035 | Meno o uguale a 0,035 | Maggiore o uguale a 0,015 |
Elaborazione per diversi voti
Grado D, E (DH32, DH36, EH 32, EH 36)
Serie di grado D ed E (incude di AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36) Le piastre di acciaio per la costruzione navale richiedono una buona tesi di bassa temperatura e buone prestazioni di saldatura. La piastra in acciaio di costruzione navale - di produzione di produzione deve essere normalizzata mediante i processi controllati di raffreddamento a rotolamento e di raffreddamento controllato o trattamento termico con apparecchiature più complete. Allo stesso tempo, è necessaria la purezza in acciaio interna delle billette fornite per essere elevata, in particolare il contenuto di S, P, N, 0 e H nell'acciaio dovrebbe essere strettamente controllato.
Elementi in lega aggiunti per migliorare la tenacità
Al fine di garantire la performance di piastre di nave di forza - alte, viene adottata la tecnologia di lega micro -. Aggiungendo NB, V, TI e altri elementi legati all'acciaio, combinati con il processo di rotazione controllato, il grano è raffinato e la tenacità è migliorata.
Direzione di sviluppo per la piastra di costruzione navale
Specifiche elevate, elevate, con la grande scala e la sicurezza - della nave, e i cambiamenti nelle specifiche di rivestimento, la domanda di normali pannelli di classe A - è gradualmente ridotta e la domanda di alti pannelli di forza - è in aumento, che è concentrata in grandi navi di 5 m larghe. Piastra, spessore 200-300 mm Speciale Spesso Ship Board.
Proprietà meccaniche
| Grado in acciaio | Punto di resa/MPA | Punto di trazione /MPA | Allungamento/% | Temperatura/ grado c | V - TIPO TEST IMPACT | ||
| Akv/j | |||||||
| Meno o uguale a 50 mm | 50-70mm | 70-100 mm | |||||
| Grado AH32 | Maggiore o uguale a 315 | 440-570 | Maggiore o uguale a 22 | 0 | 31/22 | 38/26 | 46/31 |
| Grado DH32 | Maggiore o uguale a 315 | 440-570 | Maggiore o uguale a 22 | -20 | 31/22 | 38/26 | 46/31 |
| Grado EH32 | Maggiore o uguale a 315 | 440-570 | Maggiore o uguale a 22 | -40 | 31/22 | 38/26 | 46/31 |
| Grado FH32 | Maggiore o uguale a 315 | 440-570 | Maggiore o uguale a 22 | -60 | 31/22 | 38/26 | 46/31 |
