Quali sono le differenze tra la piastra in acciaio ABS FQ47 e ABS FQ70?

L'ABS FQ47 è una piastra in acciaio marino ad altissima resistenza-alta-certificata dall'American Bureau of Shipping (ABS). La designazione "FQ" indica che si tratta di un acciaio bonificato con resistenza agli urti testata a -60°C, garantendo prestazioni eccezionali in ambienti polari e artici . Ha un carico di snervamento minimo di 460 MPa e un carico di rottura che va da 570 a 720 MPa, con un allungamento minimo del 17%. I requisiti di energia d'impatto sono 31J (trasversale) e 46J (longitudinale) a -60°C. Questo grado è ampiamente utilizzato per piattaforme di perforazione offshore, strutture di scafi e componenti marini critici che richiedono eccellente tenacità e saldabilità alle basse temperature.

L'ABS FQ70 è una piastra in acciaio marino ad altissima-resistenza-certificata anch'essa da ABS, prodotta attraverso processi di bonifica. Come FQ47, è stato sottoposto a test di impatto a -60°C, con requisiti di energia di impatto di 41J (trasversale) e 62J (longitudinale) a questa temperatura . Il "70" indica un carico di snervamento minimo di 690 MPa e un carico di rottura che va da 770 a 940 MPa, con un allungamento minimo del 14%. La sua composizione chimica è rigorosamente controllata con carbonio ≤0,18% e manganese ≤1,60%. Questo grado è progettato per le applicazioni più impegnative, tra cui gambe di piattaforme di sollevamento, navi portacontainer ultra-di grandi dimensioni e componenti strutturali resistenti al fuoco in cui l'integrità strutturale durante l'esposizione al fuoco è fondamentale.

Sia l'ABS FQ47 che l'ABS FQ70 sono acciai marini bonificati certificati ABS- con un'eccezionale tenacità alle basse-temperature testati a -60°C, garantendo prestazioni affidabili negli ambienti artici più estremi e marini difficili. La differenza principale sta nel livello di resistenza: FQ47 offre un carico di snervamento minimo di 460 MPa con un carico di snervamento minimo di 570-720 MPa, adatto per piattaforme offshore e scafi di navi ad alta-resistenza, mentre FQ70 fornisce un carico di snervamento minimo sostanzialmente più elevato di 690 MPa con resistenza alla trazione che raggiunge 770-940 MPa, progettato per le applicazioni portanti più impegnative che richiedono massimo rapporto resistenza/peso e resistenza al fuoco. Entrambi i gradi presentano una composizione chimica rigorosamente controllata (carbonio ≤0,18%, manganese ≤1,60%) e mantengono una buona saldabilità per servizi marini critici.

Composizione chimica

Proprietà meccanica