Quali sono le differenze tra la piastra in acciaio CCS FQ47 e CCS FQ70?

CCS FQ47 è una piastra in acciaio marino ad altissima resistenza-alta-certificata dalla China Classification Society (CCS). La designazione "FQ" significa che si tratta di un acciaio bonificato con resistenza agli urti testata alla temperatura estremamente bassa di -60°C. Ha un carico di snervamento minimo di 460 MPa e una resistenza alla trazione compresa tra 570 e 720 MPa. L'allungamento minimo è tipicamente del 17%. La sua composizione chimica è rigorosamente controllata per garantire una buona saldabilità, con limiti di carbonio equivalente (Ceq) specificati dalle norme CCS. Questo grado è progettato per componenti strutturali critici in impianti di trivellazione offshore, navi di classe ghiaccio-e ambienti marini artici che richiedono un'eccezionale tenacità alle basse temperature.

CCS FQ70 è una piastra in acciaio marino a resistenza ultra-alt-certificata anch'essa da CCS, prodotta mediante tempra e rinvenimento (QT) o processo di controllo termomeccanico (TMCP). Il "70" indica un carico di snervamento minimo di 690 MPa e un carico di rottura compreso tra 770 e 940 MPa, con allungamento minimo del 14%. Come FQ47, è stato sottoposto a test di impatto a -60°C, con requisiti minimi di energia di impatto di 46J (trasversale) e 62J (longitudinale). La composizione chimica presenta un contenuto massimo di carbonio dello 0,18%, che è inferiore al limite tipico di FQ47, contribuendo a migliorare la saldabilità pur mantenendo un'elevata resistenza. Questo grado è progettato per le applicazioni più impegnative come piattaforme di perforazione autoelevanti, navi portacontainer ultra-grandi e strutture marine critiche che richiedono il massimo rapporto resistenza/peso.

Sia CCS FQ47 che CCS FQ70 sono acciai marini bonificati certificati CCS- con un'eccezionale tenacità alle basse-temperature testati a -60°C, garantendo prestazioni affidabili negli ambienti artici più estremi e marini ostili. La differenza principale risiede nel livello di resistenza: FQ47 offre un carico di snervamento minimo di 460 MPa con un carico di snervamento minimo di 570-720 MPa, adatto per piattaforme offshore ad alta-resistenza e navi di classe ghiaccio, mentre FQ70 fornisce un carico di snervamento minimo sostanzialmente più elevato di 690 MPa con resistenza alla trazione che raggiunge 770-940 MPa, progettato per le applicazioni di carico più impegnative che richiedono la massima riduzione del peso . Inoltre, FQ70 ha in genere un contenuto massimo di carbonio inferiore (0,18% rispetto a circa 0,21% per FQ47), che può offrire una migliore saldabilità per la fabbricazione critica. Entrambi i gradi presentano una composizione chimica rigorosamente controllata e mantengono una buona saldabilità per il servizio marino critico.

Composizione chimica

Proprietà meccanica