LR AH32 è una piastra in acciaio strutturale ad alta resistenza-certificata dal Lloyd's Register (LR) per la costruzione navale e le applicazioni marine. Il grado "A" significa che è stato sottoposto a test di impatto a 0°C, garantendo un'adeguata robustezza per gli ambienti marini generali. Ha un carico di snervamento minimo di 315 MPa (46 ksi) e un carico di rottura che varia da 440 a 590 MPa (64-83 ksi), con un allungamento minimo del 22%. La composizione chimica presenta carbonio ≤0,18% e manganese 0,90-1,60%. Questo grado è ampiamente utilizzato per strutture di scafi e componenti generali della costruzione navale.
LR AH62 è una piastra in acciaio marino ad altissima resistenza--certificata anch'essa dal Lloyd's Register (LR), con resilienza testata a 0°C. Il "62" indica un carico di snervamento minimo di 440 MPa e un carico di rottura compreso tra 620 e 800 MPa, con un allungamento minimo del 19%. La composizione chimica è più complessa di AH32, con carbonio ≤0,18%, manganese 0,90-1,60% e ulteriori elementi di lega tra cui nichel (0,70-1,80%), cromo (0,40-1,60%) e molibdeno (≤0,70%) per ottenere proprietà meccaniche superiori. Questo grado viene fornito in condizioni normalizzate o bonificate ed è progettato per componenti strutturali impegnativi che richiedono il massimo rapporto resistenza/peso.
Sia LR AH32 che LR AH62 sono acciai marini certificati LR- con resistenza agli urti testata a 0°C, garantendo prestazioni affidabili in ambienti marini generali. La differenza principale risiede nel livello di resistenza: AH32 offre un carico di snervamento minimo di 315 MPa con resistenza alla trazione di 440-590 MPa, adatto per la costruzione generale di scafi ad alta-resistenza, mentre AH62 fornisce un carico di snervamento minimo sostanzialmente più elevato di 440 MPa con resistenza alla trazione che raggiunge 620-800 MPa, progettato per applicazioni di carico-più impegnative che richiedono rapporto resistenza/peso superiore. Entrambi i gradi presentano una composizione chimica controllata, ma l'AH62 richiede una lega più complessa e processi avanzati come la tempra e il rinvenimento per ottenere proprietà meccaniche migliorate pur mantenendo una buona saldabilità per il servizio marino critico.
Composizione chimica
Composizione chimica ad alta resistenza LR AH32 | |||||||
Grado | L'elemento massimo (%) | ||||||
C | Sì | Mn | P | S | Al | N | |
LR AH32 | 0.18 | 0.05 | 0.9-1.6 | 0.035 | 0.035 | 0.015 |
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N.B | V | Ti | Cu | Cr | Ni | Mo | |
0.02-0.05 | 0.03-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 | |
Composizione chimica ad altissima resistenza LR AH62 | |||||||
Grado | L'elemento massimo (%) | ||||||
C | Sì | Mn | P | S | Al | N | |
LR AH62 | 0.21 | 0.55 | 1.70 | 0.035 | 0.035 | 0.015 | 0.020 |
N.B | V | Ti | Cu | Cr | Ni | Mo | |
0.02-0.05 | 0.03-0.10 | 0.02 |
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Proprietà meccanica
Proprietà ad alta resistenza LR AH32 | |||||||
Grado |
| Proprietà meccanica | Prova di impatto Charpy V | ||||
Spessore | Prodotto | Trazione | Allungamento | Grado | Energia 1 | Energia 2 | |
LR AH32 | mm | Min Mpa | MPa | % minima | 0 | J | J |
t≤50 | 315 | 440-590 | 22% | 20 | 31 | ||
50<t≤70 | 315 | 440-590 | 22% | 26 | 38 | ||
70<t≤100 | 315 | 440-590 | 22% | 31 | 46 | ||
Nota: Energia 1 è una prova di impatto trasversale, Energia 2 è longitudinale | |||||||
Proprietà ad altissima resistenza LR AH62 | |||||||
Grado |
| Proprietà meccanica | Prova di impatto Charpy V | ||||
Spessore | Prodotto | Trazione | Allungamento | Grado | Energia 1 | Energia 2 | |
LR AH62 | mm | Min Mpa | MPa | % minima | 0 | J | J |
t≤50 | 620 | 720-890 | 17% | 41 | 62 | ||
50<t≤70 | 620 | 720-890 | 17% | 41 | 62 | ||
70<t≤100 | 620 | 720-890 | 17% | 41 | 62 | ||
Nota: Energia 1 è una prova di impatto trasversale, Energia 2 è longitudinale | |||||||






