Quali sono le differenze tra la piastra in acciaio LR AH32 e LR AH62?

Mar 31, 2026 Lasciate un messaggio

LR AH32 è una piastra in acciaio strutturale ad alta resistenza-certificata dal Lloyd's Register (LR) per la costruzione navale e le applicazioni marine. Il grado "A" significa che è stato sottoposto a test di impatto a 0°C, garantendo un'adeguata robustezza per gli ambienti marini generali. Ha un carico di snervamento minimo di 315 MPa (46 ksi) e un carico di rottura che varia da 440 a 590 MPa (64-83 ksi), con un allungamento minimo del 22%. La composizione chimica presenta carbonio ≤0,18% e manganese 0,90-1,60%. Questo grado è ampiamente utilizzato per strutture di scafi e componenti generali della costruzione navale.

 

LR AH62 è una piastra in acciaio marino ad altissima resistenza--certificata anch'essa dal Lloyd's Register (LR), con resilienza testata a 0°C. Il "62" indica un carico di snervamento minimo di 440 MPa e un carico di rottura compreso tra 620 e 800 MPa, con un allungamento minimo del 19%. La composizione chimica è più complessa di AH32, con carbonio ≤0,18%, manganese 0,90-1,60% e ulteriori elementi di lega tra cui nichel (0,70-1,80%), cromo (0,40-1,60%) e molibdeno (≤0,70%) per ottenere proprietà meccaniche superiori. Questo grado viene fornito in condizioni normalizzate o bonificate ed è progettato per componenti strutturali impegnativi che richiedono il massimo rapporto resistenza/peso.

 

Sia LR AH32 che LR AH62 sono acciai marini certificati LR- con resistenza agli urti testata a 0°C, garantendo prestazioni affidabili in ambienti marini generali. La differenza principale risiede nel livello di resistenza: AH32 offre un carico di snervamento minimo di 315 MPa con resistenza alla trazione di 440-590 MPa, adatto per la costruzione generale di scafi ad alta-resistenza, mentre AH62 fornisce un carico di snervamento minimo sostanzialmente più elevato di 440 MPa con resistenza alla trazione che raggiunge 620-800 MPa, progettato per applicazioni di carico-più impegnative che richiedono rapporto resistenza/peso superiore. Entrambi i gradi presentano una composizione chimica controllata, ma l'AH62 richiede una lega più complessa e processi avanzati come la tempra e il rinvenimento per ottenere proprietà meccaniche migliorate pur mantenendo una buona saldabilità per il servizio marino critico.

 

Composizione chimica

 

Composizione chimica ad alta resistenza LR AH32

Grado

L'elemento massimo (%)

C

Mn

P

S

Al

N

LR AH32

0.18

0.05

0.9-1.6

0.035

0.035

0.015

 

N.B

V

Ti

Cu

Cr

Ni

Mo

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

0.35

0.20

0.40

0.08

 

Composizione chimica ad altissima resistenza LR AH62

Grado

L'elemento massimo (%)

C

Mn

P

S

Al

N

LR AH62

0.21

0.55

1.70

0.035

0.035

0.015

0.020

N.B

V

Ti

Cu

Cr

Ni

Mo

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

 

 

 

 

 

Proprietà meccanica

 

Proprietà ad alta resistenza LR AH32

Grado

 

Proprietà meccanica

Prova di impatto Charpy V

Spessore

Prodotto

Trazione

Allungamento

Grado

Energia 1

Energia 2

LR AH32

mm

Min Mpa

MPa

% minima

0

J

J

t≤50

315

440-590

22%

20

31

50<t≤70

315

440-590

22%

26

38

70<t≤100

315

440-590

22%

31

46

Nota: Energia 1 è una prova di impatto trasversale, Energia 2 è longitudinale

 

Proprietà ad altissima resistenza LR AH62

Grado

 

Proprietà meccanica

Prova di impatto Charpy V

Spessore

Prodotto

Trazione

Allungamento

Grado

Energia 1

Energia 2

LR AH62

mm

Min Mpa

MPa

% minima

0

J

J

t≤50

620

720-890

17%

41

62

50<t≤70

620

720-890

17%

41

62

70<t≤100

620

720-890

17%

41

62

Nota: Energia 1 è una prova di impatto trasversale, Energia 2 è longitudinale