Differenza tra la piastra in acciaio ABS EQ51 e ABS EQ63

L'ABS EQ51 è una piastra in acciaio marino ad altissima-resistenza-certificata dall'American Bureau of Shipping (ABS), prodotta mediante tempra e rinvenimento (Q&T). La designazione "E" significa che è stato testato per l'impatto a -40 gradi. Ha un carico di snervamento minimo di 500 MPa (73 ksi) e un carico di rottura che varia da 610 a 770 MPa (88-112 ksi), con allungamento minimo del 16%. I requisiti di energia d'impatto sono minimi 50J (longitudinale) o 33J (trasversale) a -40 gradi. Questo grado è ampiamente utilizzato nelle piattaforme di perforazione offshore, negli scafi delle navi e nelle strutture marine critiche.

L'ABS EQ63 è una piastra in acciaio marino ad altissima-resistenza-certificata anch'essa da ABS, prodotta utilizzando processi di tempra e rinvenimento (Q&T). Il "63" indica un carico di snervamento minimo di 620 MPa (90 ksi) e una resistenza alla trazione compresa tra 720 e 890 MPa (104-129 ksi), con un allungamento minimo del 15%. Le prove di impatto vengono eseguite a -40 gradi, con requisiti energetici minimi di 62J (longitudinale) o 41J (trasversale). La composizione chimica è rigorosamente controllata con carbonio inferiore o uguale allo 0,20% e manganese inferiore o uguale all'1,70%. Questo grado è progettato per le strutture offshore più impegnative, tra cui piattaforme di perforazione, gambe di impianti di sollevamento e navi galleggianti di stoccaggio di produzione (FPSO).

Sia l'ABS EQ51 che l'ABS EQ63 sono acciai marini ultra-altamente resistenti-certificati ABS, prodotti mediante tempra e rinvenimento, con eccellente tenacità alle basse-temperature testata a -40 gradi per prestazioni affidabili in ambienti marini difficili. La loro differenza principale risiede nel livello di resistenza: EQ51 offre un carico di snervamento minimo di 500 MPa con resistenza alla trazione di 610-770 MPa, adatto per piattaforme offshore e costruzioni navali ad alta-resistenza, mentre EQ63 fornisce un carico di snervamento minimo sostanzialmente più elevato di 620 MPa con resistenza alla trazione che raggiunge 720-890 MPa, progettato per le applicazioni portanti più impegnative che richiedono massimo rapporto resistenza/peso. Entrambi i gradi presentano una composizione chimica controllata e mantengono una buona saldabilità per applicazioni strutturali marine critiche.

Composizione chimica

Proprietà meccanica