Differenza tra piastra in acciaio CCS FQ63 e CCS FQ70

CCS FQ63 è una lamiera in acciaio marino ad altissima-resistenza-certificata dalla China Classification Society (CCS) per applicazioni offshore e di costruzione navale impegnative. La designazione "FQ" indica acciaio bonificato con resistenza agli urti testata alla temperatura estremamente bassa di -60 gradi, garantendo prestazioni eccezionali in ambienti artici e polari. Ha un carico di snervamento minimo di 620 MPa e un intervallo di resistenza alla trazione di 720-890 MPa, con un allungamento minimo tipico del 15-17%. La sua composizione chimica è rigorosamente controllata con un basso contenuto di carbonio per garantire una buona saldabilità. Questo grado è progettato per componenti strutturali critici in navi portacontainer ultra-grandi, gambe di piattaforme di sollevamento-e navi di classe Arctic che richiedono il massimo rapporto resistenza/peso.

CCS FQ70 è una piastra in acciaio marino ad altissima-resistenza-certificata anch'essa da CCS, prodotta mediante tempra e rinvenimento. Il "70" indica un carico di snervamento minimo di 690 MPa e un intervallo di resistenza alla trazione di 770-940 MPa . Come FQ63, è stato sottoposto a test di impatto a -60 gradi, con requisiti minimi di energia di impatto di 46J (trasversale). La sua composizione chimica include carbonio 0,125-0,165%, nichel 0,8-1,5%, cromo 0,6-1,0% e boro 0,0008-0,0030% per ottenere resistenza e tenacità superiori. Questo grado è progettato per le applicazioni più impegnative come piattaforme di perforazione autosollevanti, navi portacontainer ultra-grandi e strutture marine critiche che richiedono il massimo rapporto resistenza/peso.

Sia CCS FQ63 che CCS FQ70 sono acciai marini bonificati certificati CCS- con un'eccezionale tenacità alle basse-temperature testata a -60 gradi, garantendo prestazioni affidabili negli ambienti artici e marini più ostili più estremi. La loro differenza principale risiede nel livello di resistenza: FQ63 offre un carico di snervamento minimo di 620 MPa con un carico di snervamento minimo di 720-890 MPa, adatto per piattaforme offshore ad alta-resistenza e navi di classe ghiaccio, mentre FQ70 fornisce un carico di snervamento minimo sostanzialmente più elevato di 690 MPa con resistenza alla trazione che raggiunge 770-940 MPa, progettato per applicazioni di carico più impegnative che richiedono la massima riduzione del peso. Entrambi i gradi presentano una composizione chimica rigorosamente controllata e mantengono una buona saldabilità per il servizio marino critico. La scelta tra loro dipende se il progetto richiede la resistenza equilibrata di FQ63 o le prestazioni superiori di FQ70 per esigenze strutturali più estreme.

Composizione chimica

Proprietà meccanica