Differenza tra la piastra in acciaio LR AH40 e LR AH50

LR AH40 è una lamiera d'acciaio ad alta resistenza-per costruzioni navali certificata dal Lloyd's Register (LR). Il grado "A" significa che è stato testato per l'impatto a 0 gradi, garantendo una robustezza affidabile per gli ambienti marini generali. Ha un carico di snervamento minimo di 390 MPa e un carico di rottura che varia da 510 a 650 MPa, con un allungamento minimo del 20%. La composizione chimica è rigorosamente controllata con carbonio inferiore o uguale allo 0,18% e manganese 0,90-1,60%. Questo grado viene generalmente fornito in condizioni di rotolamento normalizzato o controllato ed è ampiamente utilizzato per strutture di scafi e piattaforme offshore.

LR AH50 è una piastra in acciaio marino ad altissima resistenza-alta-certificata anch'essa dal Lloyd's Register (LR), progettata per le applicazioni strutturali più impegnative. È testato all'urto a 0 gradi e ha un carico di snervamento minimo di 500 MPa e un carico di rottura che varia da 610 a 770 MPa, con un allungamento minimo del 18%. La composizione chimica presenta carbonio inferiore o uguale allo 0,21% e manganese inferiore o uguale all'1,70%, con elementi microleganti come Nb e V per migliorare la resistenza mantenendo la saldabilità. Questo grado viene utilizzato per componenti critici in navi di grandi dimensioni e piattaforme offshore che richiedono un rapporto resistenza-/-peso superiore.

Sia LR AH40 che LR AH50 sono acciai marini ad alta resistenza- certificati LR- con resilienza testata a 0 gradi, garantendo prestazioni affidabili in ambienti marini generali. La differenza principale risiede nel livello di resistenza: AH40 offre un carico di snervamento minimo di 390 MPa con resistenza alla trazione di 510-650 MPa, adatto per la costruzione generale di scafi ad alta-resistenza, mentre AH50 fornisce un carico di snervamento minimo più elevato di 500 MPa con resistenza alla trazione che raggiunge 610-770 MPa, progettato per applicazioni di carico-più impegnative che richiedono rapporto resistenza/peso superiore. Entrambi i gradi presentano una composizione chimica controllata e mantengono una buona saldabilità per servizi marini critici.

Composizione chimica

Proprietà meccanica