Differenza tra la piastra in acciaio LR AH62 e LR AH69

LR AH62 è una piastra in acciaio marino a resistenza ultra-elevata-certificata dal Lloyd's Register (LR) per applicazioni offshore e di costruzione navale impegnative. Ha un carico di snervamento minimo di 620 MPa e un carico di rottura che varia da 720 a 890 MPa, con un allungamento minimo del 17%. La composizione chimica presenta carbonio inferiore o uguale allo 0,21%, manganese inferiore o uguale all'1,70% e ulteriori elementi di lega tra cui nichel (0,70-1,80%), cromo (0,40-1,60%) e molibdeno (inferiore o uguale allo 0,70%) per ottenere proprietà meccaniche superiori. La resistenza all'impatto è testata a 0 gradi, richiedendo un minimo di 41J (trasversale) e 62J (longitudinale). Questo grado viene fornito in condizioni normalizzate o bonificate (QT).

LR AH69 è una piastra in acciaio marino ad altissima-resistenza-certificata anch'essa dal Lloyd's Register (LR), progettata per le applicazioni strutturali più esigenti. Ha un carico di snervamento minimo di 690 MPa e un carico di rottura che varia da 770 a 940 MPa, con un allungamento minimo del 16%. La composizione chimica presenta carbonio inferiore o uguale allo 0,21% e manganese inferiore o uguale all'1,70%, con elementi di microlega come Nb, V, Ti, Cr, Ni e Mo. La resistenza all'impatto è testata a -60 gradi, richiedendo un minimo di 46J (trasversale) e 69J (longitudinale). Questo grado viene fornito in condizioni normalizzate, bonificate (QT) o TMCP.

Sia LR AH62 che LR AH69 sono acciai marini ad altissima resistenza-certificati LR-progettati per applicazioni offshore e di costruzione navale impegnative. Le loro differenze principali risiedono nel livello di resistenza e nelle prestazioni alle basse-temperature: AH62 offre un carico di snervamento minimo di 620 MPa con test di impatto a 0 gradi, adatto per componenti strutturali sottoposti a sollecitazioni critiche che richiedono un elevato rapporto resistenza-a-peso, mentre AH69 fornisce un carico di snervamento minimo sostanzialmente più elevato di 690 MPa con tenacità superiore a basse-temperature testato a -60 gradi, progettato per le applicazioni portanti più impegnative in ambienti estremi come le piattaforme offshore artiche. Entrambi i gradi presentano una composizione chimica rigorosamente controllata e richiedono lavorazioni avanzate come QT o TMCP per ottenere proprietà meccaniche migliorate pur mantenendo una buona saldabilità per servizi marini critici.

Composizione chimica

Proprietà meccanica