Differenza tra la piastra in acciaio LR EH50 e LR EH69

LR EH50 è una piastra in acciaio marino ad altissima resistenza-alta-certificata dal Lloyd's Register (LR). La designazione "EH" indica che si tratta di un grado di resistenza extra-elevata-con resilienza agli urti testata a -40 gradi, garantendo prestazioni eccellenti in ambienti difficili come le acque artiche. Ha un carico di snervamento minimo di 500 MPa e un carico di rottura che varia da 610 a 770 MPa, con allungamento minimo del 18% per spessori fino a 100mm. La composizione chimica presenta carbonio inferiore o uguale allo 0,20%, manganese inferiore o uguale all'1,70% ed elementi microleganti come Nb e V. Questo grado viene generalmente fornito in condizioni TMCP o normalizzate ed è ampiamente utilizzato per strutture critiche dello scafo e piattaforme offshore.

LR EH69 è una piastra in acciaio marino ad altissima resistenza--certificata anche dal Lloyd's Register (LR) con resilienza testata a -40 gradi. Il “69” indica un carico di snervamento minimo di 690 MPa e un carico di rottura compreso tra 770 e 940 MPa, con allungamento minimo del 16% per spessori fino a 100mm. I requisiti di energia d'impatto sono minimo 69J (longitudinale) o 46J (trasversale) a -40 gradi. La composizione chimica è rigorosamente controllata con carbonio inferiore o uguale allo 0,20% e manganese inferiore o uguale all'1,70%, con elementi microleganti tra cui Nb, V, Ti e spesso Ni. Questo grado è progettato per i componenti strutturali più impegnativi di navi portacontainer ultra-grandi, navi per carichi pesanti-e unità offshore di classe Artica-che richiedono il massimo rapporto resistenza/peso.

Sia LR EH50 che LR EH69 sono acciai marini ad altissima resistenza-certificati LR-elevati-con eccellente tenacità alle basse-temperature testati a -40 gradi, garantendo prestazioni affidabili in ambienti marini difficili, comprese le condizioni artiche. La loro differenza principale risiede nel livello di resistenza: EH50 offre un carico di snervamento minimo di 500 MPa con resistenza alla trazione di 610-770 MPa, adatto per la costruzione di scafi ad alta resistenza e strutture offshore impegnative, mentre EH69 fornisce un carico di snervamento minimo sostanzialmente più elevato di 690 MPa con resistenza alla trazione che raggiunge 770-940 MPa, progettato per le applicazioni portanti più critiche che richiedono la massima riduzione del peso. Entrambi i gradi presentano una composizione chimica controllata, ma l'EH69 richiede processi più avanzati come la tempra e il rinvenimento (Q&T) per ottenere proprietà meccaniche superiori mantenendo una buona saldabilità per il servizio marino critico.

Composizione chimica

Proprietà meccanica