Differenza tra piastra in acciaio ABS DH32 e ABS DH40

L'ABS DH32 è una piastra in acciaio strutturale-con resistenza più elevata certificata dall'American Bureau of Shipping (ABS) per la costruzione navale e le applicazioni marine . Il grado "D" indica che è stato sottoposto a test di impatto a -4 gradi F (-20 gradi). Ha un carico di snervamento minimo di 45.500 psi (315 MPa) e una resistenza alla trazione compresa tra 64.000 e 85.000 psi (440-590 MPa). La composizione chimica presenta carbonio inferiore o uguale allo 0,18% e manganese 0,90-1,60%. È ampiamente utilizzato per la costruzione di scafi, unità mobili di perforazione offshore e strutture marine ad alto stress.

L'ABS DH40 è anche una piastra in acciaio strutturale con resistenza superiore-certificata da ABS, con la stessa temperatura del test di impatto di -4 gradi F (-20 gradi). Il "40" indica un carico di snervamento minimo di 390 MPa e un carico di rottura compreso tra 510 e 650 MPa, con allungamento minimo del 20%. La composizione chimica è rigorosamente controllata con carbonio inferiore o uguale allo 0,18% e manganese 0,90-1,60%, con elementi microleganti per proprietà migliorate. Questo grado è progettato per applicazioni portanti impegnative nella costruzione navale, piattaforme offshore e strutture di ingegneria navale.

Sia l'ABS DH32 che l'ABS DH40 sono acciai marini ad alta resistenza-certificati ABS con eccellente resilienza testata a -20 gradi, garantendo prestazioni affidabili in ambienti marini freddi. La loro differenza principale risiede nel livello di resistenza: DH32 offre un carico di snervamento minimo di 315 MPa con resistenza alla trazione di 440-590 MPa, adatto per la costruzione generale di scafi ad alta resistenza, mentre DH40 fornisce un carico di snervamento minimo più elevato di 390 MPa con resistenza alla trazione che raggiunge 510-650 MPa, progettato per applicazioni portanti più impegnative che richiedono una resistenza superiore. Entrambi i gradi presentano una composizione chimica controllata e mantengono una buona saldabilità per servizi marini critici.

Composizione chimica

Proprietà meccanica