Differenza tra piastra in acciaio S355G7+N e S355G8+N - Conoscenza

S355G7+N è un acciaio strutturale offshore normalizzato certificato ai sensi della norma EN 10225 per strutture marine fisse, piattaforme offshore e fondazioni di turbine eoliche. Ha un carico di snervamento minimo di 355 MPa (per spessori inferiori o uguali a 50mm) e un carico di rottura che va da 470 a 630 MPa, con un allungamento minimo del 22%. Il suffisso "+N" indica la condizione di consegna normalizzata, che affina la struttura del grano per migliorare tenacità e saldabilità. Questo grado è stato sottoposto a test di impatto a -40 gradi con un requisito energetico minimo di 50 Joule (longitudinale). È ampiamente utilizzato per piattaforme offshore, apparecchiature terminali e strutture marine in ambienti freddi.

S355G8+N è anche un acciaio strutturale offshore normalizzato certificato ai sensi della norma EN 10225, che condivide lo stesso carico di snervamento minimo di 355 MPa e intervallo di resistenza alla trazione di 470-630 MPa. Come il G7, è stato sottoposto a test di impatto a -40 gradi e richiede un minimo di 50 Joule. Tuttavia, S355G8+N offre una maggiore resistenza alle basse temperature rispetto a G7, ottenuta attraverso controlli più severi della composizione chimica, compresi limiti inferiori di carbonio (inferiore o uguale a 0,14%) e zolfo (inferiore o uguale a 0,01%) . Il numero "G" più alto (G8 rispetto a G7) indica requisiti più rigorosi in termini di robustezza e resistenza agli urti, rendendolo più adatto per applicazioni offshore critiche in ambienti estremi.

Sia S355G7+N che S355G8+N sono acciai strutturali offshore normalizzati ai sensi della norma EN 10225 con resistenza identica (snervamento minimo 355 MPa) e condizioni di consegna (+N). La loro differenza principale risiede nella designazione del numero G, con G8 che rappresenta un grado con specifiche più elevate che offre tenacità alle basse-temperature e resistenza alla frattura superiori per i ruoli offshore più impegnativi, mentre G7 serve applicazioni strutturali più ampie . Entrambi i gradi sono sottoposti a test di impatto a -40 gradi con un minimo di 50 J, ma S355G8+N impiega controlli più severi sulla composizione chimica per ottenere duttilità e margini di sicurezza migliorati per le strutture marine critiche. La scelta tra di essi dipende dal fatto che il progetto richieda prestazioni offshore standard (G7) o maggiore robustezza per condizioni estreme (G8).

S355G7+N Piastra in acciaioComposizione chimica

S355G7+NComposizione chimica
Grado	L'elemento massimo (%)
Grado	C	Sì	Mn	P	S	Al	N
S355G7+N	0.14	0.15-0.55	1.0-0.01	0.02	0.01	0.0055	0.01
	N.B	V	Ti	Cu	Cr	Ni	Mo
	0.04	0.06	0.025	0.3	0.25	0.5	0.08

S355G8+N Piastra in acciaioComposizione chimica

S355G8+N Composizione chimica
Grado	L'elemento massimo (%)
Grado	C	Sì	Mn	P	S	Al	N
S355G8+N	0.14	0.15-0.55	1.0-0.01	0.02	0.01	0.0055	0.01
	N.B	V	Ti	Cu	Cr	Ni	Mo
	0.04	0.06	0.025	0.3	0.25	0.5	0.08

S355G7+N Piastra in acciaioproprietà di forza

S355G7+N altoproprietà di forza
Grado		Proprietà meccanica			Prova di impatto Charpy V
Grado	Spessore	Prodotto	Trazione	Allungamento	Grado	Energia 1	Energia 2
S355G7+N	mm	Min Mpa	MPa	% minima	-40	J	J
	t Inferiore o uguale a 50	355	470-630	22%		50	50
	50＜t Inferiore o uguale a 63	355	470-630	22%		50	50
	63＜t Inferiore o uguale a 100	325	490-630	22%		50	50
Nota: Energia 1 è una prova di impatto trasversale, Energia 2 è longitudinale

S355G8+N Proprietà meccaniche della piastra in acciaio

Grado	S355G8+N Proprietà meccaniche (min)
	Resistenza alla trazione		Forza di snervamento						Allungamento A
	Spessore (mm)		Spessore t - mm						Allungamento A
	Minore o uguale a 100	>100	Minore o uguale a 16	16<>	25<>	40<>	63<>	100<>	%
S355G8+N	470/630	460/620	355	355	345	335	325	320	22