LR EH40 rispetto a LR EH42

LR EH40 è una lamiera in acciaio marino ad alta resistenza-certificata dal Lloyd's Register (LR) per la costruzione navale e le applicazioni offshore. La designazione "EH" significa che è stato sottoposto a test di impatto a -40°C, garantendo un'eccellente robustezza per le navi che operano in ambienti freddi come le acque artiche. Ha un carico di snervamento minimo di 390 MPa e un carico di rottura che varia da 510 a 650 MPa, con allungamento minimo del 20% per spessori fino a 100mm. La composizione chimica è rigorosamente controllata con carbonio ≤0,18% e manganese 0,90-1,60%. Questo grado è ampiamente utilizzato per strutture di scafi, piattaforme offshore e componenti marini critici.

LR EH42 è una piastra in acciaio marino ad altissima resistenza--certificata anche dal Lloyd's Register (LR), con resistenza agli urti testata a -40°C. Il “42” indica un carico di snervamento minimo di 420 MPa e un carico di rottura compreso tra 530 e 680 MPa, con allungamento minimo del 20% per spessori fino a 100 mm. I requisiti di energia d'impatto sono minimo 28J (trasversale) o 42J (longitudinale) a -40°C. La composizione chimica presenta carbonio ≤0,20% e manganese ≤1,70%. Questo grado è progettato per applicazioni strutturali più impegnative nella costruzione navale e nelle piattaforme offshore che richiedono una resistenza superiore.

Sia LR EH40 che LR EH42 sono acciai marini ad alta resistenza-certificati LR con eccellente tenacità alle basse-temperature testate a -40°C, garantendo prestazioni affidabili in ambienti marini difficili, comprese le condizioni artiche. La loro differenza principale risiede nel livello di resistenza: EH40 offre un carico di snervamento minimo di 390 MPa con resistenza alla trazione di 510-650 MPa, adatto per la costruzione generale di scafi ad alta resistenza e strutture offshore, mentre EH42 fornisce un carico di snervamento minimo più elevato di 420 MPa con resistenza alla trazione che raggiunge 530-680 MPa, progettato per applicazioni portanti più impegnative che richiedono una resistenza superiore. Entrambi i gradi presentano una composizione chimica controllata e mantengono una buona saldabilità per servizi marini critici, con l'EH42 che in genere richiede una lavorazione più avanzata per ottenere le sue proprietà meccaniche migliorate.

Composizione chimica

Proprietà meccanica